Dienstag , 26. März 2024
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EDO Tuning BMW M4 F82 Coupe auf Vorsteiner Alus

Lesezeit 4 Min.

EDO Tuning BMW M4 F82 Coupe auf Vorsteiner Alus

Der chinesische Tuner EDO Tuning beginnt das Jahr 2019 mit einem traumhaften BMW M4 F82 Coupe. Die Bilder dazu haben wir gerade erhalten und möchten euch natürlich den Münchner unbedingt zeigen. Auffälligstes Merkmal ist unserer Meinung nach aber keines der Anbauteile am M4 sondern die Vollfolierung in Orange die dem kräftigen Sakhir Orange II sehr nahe kommt. Besonders in Kombination mit den vielen schwarzen/Carbon-Akzenten ist das Lackkleid ein absoluter Traum. Doch nun zum Rest der Änderungen. Am M-Stoßfänger vorn verbaute man eine Carbon Spoilerlippe aus dem Hause Vorsteiner, und ebenfalls vom amerikanischen Hersteller stammt der sportliche Carbon Heckdiffusor. Und auch aus dem optionalen BMW M Performance Parts Regal sind jede Menge Zubehörteile verbaut.

BMW M4 F82 Coupe von EDO Tuning

EDO Tuning BMW M4 F82 Coupe auf Vorsteiner Alus

Es gibt die bekannten schwarzen Nieren & Kiemen, es gibt Schwellerschwerter als Ansatz für die Seitenschweller und eine kleine Carbon Spoilerlippe für die Heckklappe. Das optische Highlight ist aber in jedem Fall der neue Schmiederadsatz. Hier entschied man sich erneut für den Hersteller Vorsteiner und verbaut im Format 20 Zoll die glänzend schwarz lackierte VFN503 Felge die dank KW Variante 3 Gewindefahrwerk absolut passgenau im Radkasten sitzt. Bestückt ist der Radsatz dabei mit Michelin Pilot Sport PS4s Reifen in den Dimensionen 265/30/20 vorn und 285/30/20 hinten. Und wer genau hinschaut erkennt auch eine geänderte Bremsanlage.

Vorderachse mit 6 Kolben Sätteln

EDO Tuning BMW M4 F82 Coupe auf Vorsteiner Alus

Der M4 kommt mit der optionalen Keramik Bremsanlage von BMW die an der Vorderachse über 6 Kolben Sättel und an der Hinterachse über ein System mit 4 Kolben verfügt. Mit neuen Rückleuchten vom M4 LCI wird der optische Auftritt abgerundet. Doch damit längst nicht Schluss. Denn auch unter der Haube hat sich einiges getan. Dem 6-Zylinder-Biturbo verhilft man mittels Eventuri Ansaugung samt K&N Luftfilter, BPM sport stage Chiptuning, einer BK chargepipe und einer kompletten Akrapovic Klappenanlage mit Carbon Endrohren zu deutlich über 500 PS und befördert ihn damit auf das Niveau des streng limitierten M4 GTS. Und schlussendlich gab es auch für das Interieur noch einige Goodies aus dem M Performance Parts Regal.

viel Carbon auch im Interieur

EDO Tuning BMW M4 F82 Coupe auf Vorsteiner Alus

Neu sind hier zum Beispiel der Handbremshebel, der Schalthebel oder auch das M-Lenkrad mit der schönen Carbonspange. EDO Tuning zeigt mit diesem M4 Fahrzeug erneut das Tuning auch im Land der Mitte geschmackvoll und von höchster Qualität ist. Sollten wir zeitnah noch Infos, ganz besonders zur exakten Leistung des M4, erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

EDO Tuning BMW M4 F82 Coupe auf Vorsteiner Alus

Foto/s: EDO Tuning (China)

Das sind die Details zum BMW M4 F82 Coupe:

  • Vollfolierung in Orange (ähnlich dem Sakhir Orange II)
  • Vorsteiner Carbon Spoilerlippe & Heckdiffusor
  • M Performance Nieren & Kiemen, Schwellerschwerter, Spoilerlippe für die Heckklappe, M4 Emblem
  • Vorsteiner Schmiederadsatz (Format 20 Zoll, glänzend schwarz, Typ VFN503)
  • Tieferlegung mittels KW Variante 3 Gewindefahrwerk
  • Michelin Pilot Sport PS4s Reifen in den Dimensionen 265/30/20 vorn und 285/30/20 hinten
  • Keramik Bremsanlage von BMW (Vorderachse 6 Kolben Sättel und an der Hinterachse 4 Kolben)
  • Rückleuchten vom M4 LCI
  • Leistungssteigerung mittels Eventuri Ansaugung samt K&N Luftfilter, BPM sport stage Chiptuning, BK chargepipe, Akrapovic Klappenanlage mit Carbon Endrohren
  • Interieur mit M Performance Parts Handbremshebel, Schalthebel, M-Lenkrad
  • Motorabdeckung lackiert

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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