Endlich real – Lumma Mercedes GLE Coupe CLR G800

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 31. Dezember 2016 um 02:05 Uhr

Es wird schon fast 1 Jahr als wir Euch die ersten virtuellen Zeichnungen vom Lumma Mercedes GLE Coupe CLR G800 präsentiert haben. Nun endlich gibt es aber auch ein paar reale Bilder vom Über-SUV aus Stuttgart mit Lumma-Genen zu sehen. Nach den vielen Bildern des Mercedes GLE „Inferno“ des russischen Tuners TopCar wäre die Lumma Variante fast schon in Vergessenheit geraten, gerade rechtzeitig wird das aber eindrucksvoll verhindert. Die virtuellen Zeichnungen haben nicht zu viel versprochen und so steht der GLE extrem bullig da und verdankt das einem Carbon Bodykit und natürlich den riesigen 24 Zoll Alufelgen. Das Bodykit besteht aus neuen Stoßfängern vorn und hinten, vorn mit großen Lufteinlässen und einer Spoilerlippe und hinten mit Diffusoreinsatz, rundum 50mm breiteren Kotflügeln inklusive Seitenschlitzen, einem paar Seitenschwellern, einem Heckheckklappenspoiler, einem kleinen Dachspoiler und einer komplett neuen Carbon Motorhaube.

weiter unten auch als 450 AMG

Wer übrigens denkt das der Name „G800“ Programm ist der wird leider enttäuscht, zwar hat der serienmäßige 560PS AMG eine Leistungssteigerung auf 650PS erhalten aber 800PS wie man es vermuten lässt sind es dann doch nicht. Dennoch ist die Lumma Version damit genau so stark wie die mit Bi-Tronik 5 V1-Leistungsmodul ausgestattete G-Power Version was eine Ansage ist. Die Jungs rund um das Lumma Team haben den „echten“ CLR G800 die Tage veröffentlicht und wir freuen uns Euch die ersten Bilder zeigen zu können. Nach der umfassenden Tuning-Kur, die auf Wunsch auch im Innenraum umfangreich fortgesetzt werden kann, steht der GLE nun deutlich bulliger, kraftvoller und dynamischer als die Serienversion da. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen GLE63 AMG zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Lumma Design ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben.

Bezüglich der weiteren Änderungen an der Optik oder auch der Technik haben wir uns schlau gemacht und wichtigsten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr aber noch mehr Änderung entdeckt die uns nicht aufgefallen sind so nutzt doch einfach unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 680PS Range Rover Sport SVR oder auch den CLR X 6 R von Lumma Design sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Lumma Design)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

• Name: Lumma CLR G800
• dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• Chiptuning Power Kit zur Leistungssteigerung auf 650PS (Serie 585 PS)
• 24 Zoll Lumma RS CLR Felgen in Mattschwarz (mit 285/30 R24-Bereifung)
• lackierte Bremssättel
• Sportendschalldämpfer mit vier schwarzen 100mm Endrohren
• optionale Details: Chrom Schriftzüge, Schlüsselanhänger, Abdeckungen usw.
• Lumma Design Carbon Wide Body-Kit (neue Stoßfänger mit großen Lufteinlässen, Spoilerlippe vorne, neue verbreiterte Kotflügel vorn und hinten mit Seitenschlitzen 50 Millimeter breiter, Seitenschweller, Heckheckklappenspoiler, Diffusoreinsatz, Dachspoiler, Motorhaube)
• optionales Details für den Innenraum: Sitze mit Ziernähten, Lumma Fußmatten, edle Hölzer, Carbon, Aluminium, Vollleder  etc.
• Lumma Emblem hinten

Soweit uns bekannt handelt es sich bei dem abgebildeten Fahrzeug um eine Diesel Version!

Lumma CLR G800 Mercedes-Benz GLE 450 AMG

Wie weiter oben bereits erwähnt passt das Bodykit natürlich auch an den kleineren GLE450 AMG und auch für diesen hat Lumma eine geeignete Leistungssteigerung parat. Während der Stuttgarter ab Werk 367 PS & 520 Newtonmeter Drehmoment abliefert kommt die Lumma V6 Variante auf satte 449 PS und somit 87 PS mehr! Immerhin ist das eine Leistungssteigerung auf das Niveau des größeren GLE 500 4MATIC Coupé mit M 278 DE 46 AL V8-BiTurbo. Der Rest des Fahrzeugs ist identisch modifiziert zum oben abgebildete GLE63, lediglich die farblichen Akzente sind hier anders gesetzt!

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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