Donnerstag , 17. Oktober 2019

Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP-Performance zeigt wie

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PP-Performance hat sich mit dem Folien Spezialisten Camshaft den VW Golf GTI VII vorgenommen und die Optik sowie auch die Motorleistung verbessert. Als derzeit einziger „uns“ bekannter Tuner ist es bei PP-Performance nun möglich „ohne“ Tuningbox den GTI zu tunen.

Golf GTI Performance von Camshaft PP Performance 4 Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP Performance zeigt wie (Fotos: Camshaft/PP-Performance)

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Der in Abu Dhabi ansässige Tuner PP-Performance hat seit kurzem mit Camshaft einen Stützpunkt in Deutschland eröffnet.

Golf GTI Performance von Camshaft PP Performance 1 Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP Performance zeigt wieDas dort gewonnene Wissen wurde gleich am neuen Golf VII GTI Performance umgesetzt. Die nun erreichbaren 300PS anstatt der 230PS ab Werk gehen mit dem Golf schon anders zur Sache.

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Golf GTI Performance von Camshaft PP Performance 2 Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP Performance zeigt wiePP-Performance-Chef Jimmy Pelka selbst hat den Verschlüsselungscode der Wolfsburger geknackt und gibt jetzt schon einen Ausblick auf mögliche 320PS/440Nm und 340PS/460NM.

Golf GTI Performance von Camshaft PP Performance 3 Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP Performance zeigt wieUm diese Leistung zu erzielen bedarf es allerdings noch einem anderen Ladeluftkühler, anderer Downpipe sowie einer offenen Ansaugung. Camshaft übernimmt dabei den Part für die Performance und verbaut ein anderes Fahrwerk inklusive Stabilisatoren-Kit mit 19 Zoll großen TEC-Rädern.

Golf GTI Performance von Camshaft PP Performance 5 Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP Performance zeigt wieAuch der Carbon-Profi Mücke musste mit ran um die hinteren Radkästen je Seite via GFK um 3,5cm zu verbreitern. Eher optisch dezent wurde das Tuning am Lack betrieben,  der Golf GTI Performance erhielt durch eine Mint-Matt-Metallic-Folierung und Schwarz gehaltenen Kontrastflächen ein unverwechselbaren Farbtupfer.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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