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Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP-Performance zeigt wie

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. November 2014 um 09:25 Uhr

PP-Performance hat sich mit dem Folien Spezialisten Camshaft den VW Golf GTI VII vorgenommen und die Optik sowie auch die Motorleistung verbessert. Als derzeit einziger „uns“ bekannter Tuner ist es bei PP-Performance nun möglich „ohne“ Tuningbox den GTI zu tunen.

Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP-Performance zeigt wie

(Fotos: Camshaft/PP-Performance)

Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP-Performance zeigt wie

Der in Abu Dhabi ansässige Tuner PP-Performance hat seit kurzem mit Camshaft einen Stützpunkt in Deutschland eröffnet.

Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP-Performance zeigt wieDas dort gewonnene Wissen wurde gleich am neuen Golf VII GTI Performance umgesetzt. Die nun erreichbaren 300PS anstatt der 230PS ab Werk gehen mit dem Golf schon anders zur Sache.

Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP-Performance zeigt wiePP-Performance-Chef Jimmy Pelka selbst hat den Verschlüsselungscode der Wolfsburger geknackt und gibt jetzt schon einen Ausblick auf mögliche 320PS/440Nm und 340PS/460NM.

Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP-Performance zeigt wieUm diese Leistung zu erzielen bedarf es allerdings noch einem anderen Ladeluftkühler, anderer Downpipe sowie einer offenen Ansaugung. Camshaft übernimmt dabei den Part für die Performance und verbaut ein anderes Fahrwerk inklusive Stabilisatoren-Kit mit 19 Zoll großen TEC-Rädern.

Endlich. Software für den VW Golf GTI VII geknackt! PP-Performance zeigt wieAuch der Carbon-Profi Mücke musste mit ran um die hinteren Radkästen je Seite via GFK um 3,5cm zu verbreitern. Eher optisch dezent wurde das Tuning am Lack betrieben,  der Golf GTI Performance erhielt durch eine Mint-Matt-Metallic-Folierung und Schwarz gehaltenen Kontrastflächen ein unverwechselbaren Farbtupfer.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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