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Erste Testrunden für Jörg Müller im BMW M6 GT3

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 19. Februar 2020 um 06:54 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages! Nächstes Jahr kommt der neue BMW M6 GT3 für die nationalen und internationalen Rennserien. Auch bei den bekannten Langstreckenrennen soll der neue M6 GT3 an die vergangenen Erfolge anknüpfen. Die ersten Testfahrten standen nun im BMW Werk Dingolfing an und Jörg Müller fuhr den Wagen. Müller zeigte sich nach der Testfahrt begeistert und ist zuversichtlich ein konkurrenzfähiges Auto im nächsten Jahr bewegen zu dürfen.

Erste Testrunden für Jörg Müller im BMW M6 GT3

(Fotos: BMW)

Ein paar Daten zum BMW M6 GTR:

  • 4,4-Liter-V8-Motor
  • TwinPower Turbotechnologie
  • Trockensumpfschmierung
  • mehr als 500 PS
  • Fahrzeuggewicht unter 1.300 Kilogramm
  • Transaxle-Antriebskonzept
  • sequenzielles Sechs-Gang-Renngetriebe
  • Motorsport-Elektronik
  • Chassis im BMW Windkanal optimiert

Erste Testrunden für Jörg Müller im BMW M6 GT3

Update vom 02.03.2015:

Neue Bilder sind aufgetaucht

Update vom 18.03.2015

Noch einmal gibt es neue Pics:

Update vom „16.05.2015“: Es gibt neue Informationen die wir euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit den neuen Bildern die eigentlich irgendwie nix neues zeigen, aber sie sind Teil der offiziellen Vorstellung des BMW M6 GT3.

Update vom „16.09.2015“

Es gibt neue Informationen zum oben genannten Fahrzeug die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. BMW hat auf der IAA nun offiziell den BMW M6 GT3 Modelljahr 2016 vorgestellt. Viel Spaß mit den neuen Bildern & technischen Daten!

  • BMW M6 GT3 2016 (Motorsportversion des BMW M6 Coupé)
  • der Wagen ersetzt das sechs Jahre alte BMW Z4 GT3 Modell
  • Einsatz BMW-Sports-Trophy eingesetzt.
  • Serienmotor mit M-TwinPower-Turbotechnologie mit mehr Leistung und höherem Drehmoment
  • Nettopreis 379.000 Euro
  • komplett neu konstruierte Front
  • Sicherheitskäfig
  • zurückversetzter und in Richtung der Fahrzeugmitte orientierter Fahrersitzes

(Fotos: BMW)

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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