Donnerstag , 16. August 2018

Exklusivität hat einen Namen – Heasman McLaren 650S

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Eigentlich möchte man ja meinen, dass der McLaren 650S an Perfektion nicht zu überbieten ist. Gebaut vom Jahr 2014 bis 2017 kommt das Geschoss mit einem 3,8-Liter-V8-Mittelmotor und fulminanten 650 PS daher. Genug Power um in nur 3 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und bereits nach 8,6 Sekunden (Spider) die 200 km/h Schallmauer zu durchbrechen (8,4 Sekunden Coupe). Nur ca. 15 Sekunden später ist dann schon die 300 km/h Skala erreicht und der Vortrieb hält bis ca. 330 km/h unvermindert an. Dass der Supersportler mit einem Preis von mindestens 230.000 € natürlich kein Schnäppchen ist versteht sich von selbst. Was ich nicht von selbst versteht ist das Können solch ein Fahrzeug noch weiter zu optimieren. Genau das hat der Tuner Heasman Steering & Suspension mit einem 650s Spider abergemacht und das Ergebnis ist einfach fabelhaft.

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Das Team verbaute eine dezente Tieferlegung mittels H&R Sportfedern die dafür sorgen, dass die Karosserie zwischen 15-20 mm in Richtung Straße rückt. In Anbetracht der Tatsache, dass ein McLaren ohnehin alles andere als hochbeinige dasteht ist das ein ordentlicher Wert. Vorn verbaute das Team dann die optional bestellbarer Carbonvariante des Frontspoilers und die zusätzlich angebrachten Seitenschweller sowie der Heckflügel stammen aus dem Vorsteiner Regal. Das optische Highlight ist aber definitiv der neue Radsatz aus dem Hause FORGE Wheels der auf den Typ MV5 hört. Das zweiteilige ultraleichte und zudem geschmiedete Hightech-Rad kommt mit farblich angepasster Verschraubung in Orange sowie einer klassisch dunkelgrauen Lackoberfläche.

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Es passt mit den filigranen Speichen perfekt zur eleganten Silhouette des Sportlers und ist definitiv eine gelungene Alternative zum Serienrad. Schlussendlich verpasste man dem 650s noch eine Edelstahl Sportauspuffanlage aus dem Hause Fi Exhaust die in Kombination mit einer Fabspeed X-Pipe eine atemberaubende Klangkulisse ermöglicht und natürlich auch das eine oder andere PS zusätzlich mobilisiert. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Heasman Steering)

Das sind die Änderungen am McLaren 650s Spider:

  • FORGE Wheels Alufelgen MV5
  • Vorsteiner Seitenschweller und Heckflügel
  • Tieferlegung (H&R Sportfedern)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • FIExhaust Sportauspuffanlage (mit Fabspeed X-Pipe)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Heasman Steering aus Australien haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Brabus Carbon Bodykit am Mercedes SLS AMG von Heasman

Brabus Carbon Bodykit Mercedes SLS AMG Tuning 1 1 e1474956330174 310x165 Exklusivität hat einen Namen   Heasman McLaren 650S

Top – Aston Martin Vantage GT vom Tuner HEASMANN

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Edel – Audi R8 V8 FSi Carbon Edition von Heasman Steering

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Voll fett – Lamborghini Murcielago Spyder LP-640 von Heasmans

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britischer Supersportler

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