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Video: 100 Stunden Detailarbeit am Ferrari 458 Speciale Aperta

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 19. Oktober 2020 um 09:10 Uhr

Video: 100 Stunden Detailarbeit am Ferrari 458 Speciale Aperta

Die Jungs von Topaz Detailing haben sich darauf spezialisiert Fahrzeuglackierungen aufzuarbeiten und zeigen mit dem folgenden Video einer detaillierten Behandlung vom Lack eines Ferrari 458 Speciale Aperta, was ein solches Upgrade bewirken kann. Und immerhin spricht man hier davon als Grundlage eine Werkslackierung von einem über 230.000 € teuren Supersportler „zu optimieren“. Das ungeübte Auge wird wohl kaum irgendwelche Mängel erkennen können, doch die Jungs von Topaz Detailing finden scheinbar genug um Verbesserungen vornehmen zu können. Winzige Unebenheiten (bekannt als sogenannte Orangenhaut) im Klarlack, die für die Verzerrung von Licht Reflexionen verantwortlich sind, sollen nach der Überarbeitung gänzlich verschwunden sein. Allerdings kann „das Problem“ nur dann behoben werden, wenn der komplette Klarlack an und zum Teil abgeschliffen wird.

Lackschutzfolie & Versiegelung

Video: 100 Stunden Detailarbeit am Ferrari 458 Speciale Aperta

Ein notwendiger, aber durchaus schmerzhafter, Vorgang an einem eigentlich unbeschädigten Fahrzeug wie wir finden. Begonnen wird mit dem Trockenschleifen, der nächste Schritt beinhaltet das Nassschleifen, wovon viele Stellen am Italiener mit Hand gemeistert werden müssen. Nachdem dieser Arbeitsschritt abgeschlossen ist, werden noch die Schleifspuren aus dem Lack entfernt und dann beginnen die aufwendigen Polierarbeiten. Das Resultat ist eine komplett verschwundene Orangenhaut und ein Fahrzeuglack, der nun noch versiegelt werden muss. Dazu trug man einen Schutzfilm in Form einer speziell – auf den 458 zugeschnittenenLackschutzfolie auf, die sich sogar über die Carbon-Komponenten erstreckt. Die winzigen Poren in der Folie füllt Topaz mit einer Keramikbeschichtung auf, die gleichzeitig Schmutz abweist und den üblichen Umwelteinflüssen standhält. Schaut Euch das Video an! (Fotos: Topaz Detailing)

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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