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Ford Mustang IV GTS 1995: Ein Seltenes Juwel aus Amerika!

Ford Mustang IV GTS 1995: Ein Seltenes Juwel aus Amerika!
Ford Mustang IV GTS 1995: Ein Seltenes Juwel aus Amerika!
Ford Mustang IV GTS 1995: Ein Seltenes Juwel aus Amerika!
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Ford Mustang IV GTS 1995: Ein Seltenes Juwel aus Amerika!
Ford Mustang IV GTS 1995: Ein Seltenes Juwel aus Amerika!

Ford Mustang IV GTS 1995: Ein Seltenes Juwel aus Amerika!

Tauchen Sie ein in die Welt des Ford Mustang IV GTS aus dem Jahr 1995, eines der faszinierendsten Modelle in der Geschichte des amerikanischen Muscle Cars. Der spezielle Mustang, der nur in wenigen tausend Exemplaren (4000 Coupés & 1000 Cabriolets) gebaut wurde, ist ein echtes Sammlerstück und ein Traum für Mustang-Fans. Der Mustang IV, der von 1994 bis 2004 gebaut wurde, markierte die Rückkehr zu den Wurzeln des Mustang-Designs. Mit der langen Motorhaube und dem kurzen Heck erinnerte er an die ersten Modelle der 1960er-Jahre. Der 1995er GTS war jedoch etwas Besonderes. Er wurde als eine Art „Stripper“-Modell konzipiert, das auf das Wesentliche reduziert war, um Gewicht zu sparen und die Leistung zu maximieren.

Ford Mustang IV GTS (SN95)

Unter der Haube des GTS verbarg sich ein 5,0-Liter-V8, der stramme 215 PS lieferte. Dieser, kombiniert mit einem leichteren Chassis, sorgte für eine gute Performance. Der GTS war in der Lage, von 0 auf 100 km/h in nur etwa 6,7 Sekunden zu beschleunigen. Was den GTS von anderen Mustang-Modellen unterschied, war sein minimalistischer Ansatz. Ford verzichtete auf einige der luxuriösen Ausstattungsmerkmale, die in anderen Mustang-Modellen Standard waren. So gab es serienmäßig keine elektrischen Fensterheber und auch keine Zentralverriegelung. Die Reduzierung trug dazu bei, das Gewicht des Mustang zu verringern und die Leistung zu steigern. In Bezug auf die Abmessungen maß der Mustang IV GTS eine Länge von 4.610 mm, eine Breite von 1.824 mm und eine Höhe von 1.341 mm. Das Fahrzeug wog etwa 1.450 kg, was für ein Muscle Car der Ära relativ leicht war.

Es sind kaum noch Fahrzeuge übrig geblieben!

Ford Mustang IV GTS 1995: Ein Seltenes Juwel aus Amerika!

Der GTS war abe nicht nur wegen seiner Leistung und Seltenheit besonders, sondern auch wegen der Optik. Er besaß ein sportliches, aber dennoch elegantes Design, das durch die charakteristische lange Motorhaube und das kurze Heck betont wurde. Die 16-Zoll-Alus und der dezente Heckspoiler verliehen ihm ein unverwechselbares Aussehen. Insgesamt ist der Ford Mustang IV GTS 1995 ein cooles Beispiel für amerikanische Ingenieurskunst und Design. Die Kombination aus Leistung, minimalistischem Design und Seltenheit macht ihn zum begehrten Objekt für Sammler und Liebhaber von Muscle Cars. Wenn Sie das Glück haben, einen der seltenen GTS zu fahren, wissen Sie, dass Sie Teil eines exklusiven Clubs sind – der Club der Mustang GTS-Besitzer.

Eigenschaft

Details zum Fahrzeug aus dem Video:

Farbe und Interieur Gelb mit schwarzem Stoffinterieur
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Kilometerstand 34.800 ORIGINALMEILEN
Zustand Perfekt gepflegt, nie im Regen oder Schnee gefahren (Unterseite sieht NEU aus)
Seltenheit Seltene Farbe, selten in einem solchen Zustand zu finden
Karosserie und Lack Original Karosserieteile mit werkseitig gelber Lackierung
Motor Originaler 302 V8 5.0 Liter Motor
Innenraum Originaler und neuwertiger Zustand der Stoffsitze und Innenausstattung
Ausstattung Klimaanlage, Delco Bose AM/FM/CASS Stereo, Tempomat, Servobremsen, Servolenkung, elektrische Fensterheber, elektrische Zentralverriegelung, elektrische Heckklappenentriegelung, verstellbares Lenkrad, elektrische Spiegel, Sicherheitsgurte, Drehzahlmesser, Heckscheibenheizung, Nebelscheinwerfer, Heckspoiler
Bremsen und Räder rundum Scheibenbremsen, originale 16-Zoll Chromräder mit Yokohama-Reifen
Aktuelle Räder Neueres Set aus schwarz pulverbeschichteten Alufelgen mit polierten Betten, Nitto Reifen 245/40 ZR18 vorn und 285/35ZR18 hinten
Zubehör Originaler Scheibenaufkleber und Car-Fax Bericht

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Ford Mustang IV GTS (SN95)
Bildnachweis / Quelle: Veit’s Vettes & Collector Cars
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen Alpina B5. Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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