Video: OEM-Kompressor und +1.000 PS im Shelby GT500!

Zwar ist der Shelby GT500 auf dem Papier nicht so stark wie der Dodge Challenger SRT Super Stock oder der limitierte Demon, der GT500 als stärkster Serien-Ford aller Zeiten hat aber natürlich trotzdem einen ganz besonderen Platz in den Geschichtsbüchern von Ford sicher. Und jetzt zeigt ein Video von Palm Beach Dyno, dass der GT500 mit dem OEM-Werkskompressor sogar noch deutlich mehr leisten kann. Aber nur dann, wenn drum herum richtig was gemacht wird. Das Fahrzeug aus dem Video hat das sogenannte CX1000R-Paket verbaut, das mittels -Kompressor-Modifikation von Jokerz Performance, mit einem 105-Millimeter-Drosselklappengehäuse von Palm Beach Dyno, einem PBD-Aluminium-Deckel, einem JLT-Kaltlufteinlass, einem speziellen Ölabscheider, Kooks-Krümmern, einem Remote-Tuning, einem Whipple-Ladeluftkühler und Wassersystem, einem SPE-Thermostat / Riemenscheiben-Kit, CorteX-Verbindungen sowie einem KellTrac Posi-Loc System deutlich mehr Leistung aus dem V8 zaubert. Dabei sind die Bauteile im inneren vom 5,2-Liter-Motor von Palm Beach Dyno aber unverändert. Ein Lauf auf dem Prüfstand zeigt 1.042 PS und 980 und 995 Nm Drehmoment.

Achtung!

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