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Familienkutsche mal anders! Schicker VW Phaeton als „Family Concept“!

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Kürzlich aktualisiert am 21. Februar 2020 um 02:30 Uhr

Wenn ich zu meinem Fenster raus schaue sehe ich „meine“ Familienkutsche in Form eines Golf Variante in Grau, Grund genug eigentlich nie wieder Auto fahren zu wollen. Das sich das Thema „Familie“ und „Fahrspaß“ aber nicht gegenseitig ausschließen müssen beweist der VW Phaeton von Hartmut Kralik („Hati“).

Familienkutsche mal anders! Schicker VW Phaeton als &#8222;Family Concept&#8220;!

(Fotos: Hartmut Kralik / Lucky8 Design)

Nicht nur das der Wolfsburger die Top-Motorisierung in Form des W12 in sich trägt, der Phaeton hat eine Optik aufgelegt die jeden Familienvater (und nicht nur die) neidisch schauen lässt. Mit wahnsinnig viel Detailarbeit entstand ein Wagen der über jeden Zweifel erhaben ist, wir haben alle uns bekannten Details für euch zusammengefasst:

  • Basis: VW Phaeton W12 Langversion
  • 420 PS
  • 150.000 Kilometer ab Kauf
  • Alufelgen Modell DR1 von Rad 48, 9,5×20 Zoll (ET30) vorn und 10,5×20 Zoll (ET30) hinten. Lackierung in Wagenfarbe (nur 4 Radsätze weltweit produziert)
  • Drop-Box von HP Drivetech
  • lasierte Rückleuchten
  • lasierte Spiegelblinker
  • „Family Concept“-Folierung  (inkl. 3D-Schriftzüge)
  • diverse Cleaningmaßnahmen rundum
  • Tieferlegung und vieles mehr

Da wir wissen das so ein Wagen eigentlich nie fertig ist wünschen wir Hartmut Kralik und seiner Familie weiterhin viel Spaß beim tunen und fahren. (auch dem Nachwuchs mit dem mega fetten Trike Fahrrad)

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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