Dynamikupdate im SUV: H&R höhenverstellbare Federsysteme für Porsche Macan

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:56 Uhr

[Anzeige]

Der Porsche Macan ist unbestritten DAS Luxus-SUV mit Alltagsqualitäten. Er ist auf Wunsch ein schneller Reisewagen, kann aber auch offroad überzeugen. Darüber hinaus ist er als Benziner und Diesel erhältlich. Im Rahmen eines Facelifts im Laufe dieses Jahres erhält er dazu noch einen Plug-in-Hybrid in Form eines V6 mit E-Motor. In seinem Segment ist er der Platzhirsch und daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern. Ab sofort gibt es von den Fahrwerksspezialisten von H&R das höhenverstellbare Federsystem HVF, mit dem der Macan über sich hinauswächst. H&R ist der Meinung, dass das Porsche-Fahrwerk zwar sportlich ist, aber noch verbessert werden kann. Das Fahrwerksupdate macht für alle Modelle mit PASM, bei denen kein Luftfahrwerk an Bord ist, eine stufenlose Tieferlegung von 40 bis 60 mm an der Vorderachse und 30 bis 50 mm an der Hinterachse (abweichende Daten für Macan GTS: VA: 30-50 mm, HA: 15-35 mm) möglich. Damit lenkt das sportliche SUV noch knackiger ein, die Seitenneigung ist reduziert und auch die Räder sitzen viel stimmiger im Radkasten.

Dank der perfekten Abstimmung des HVF-Systems auf die Porsche-Seriendämpfer, die weiterhin im Einsatz bleiben, ist ungetrübter Fahrkomfort in jeglichen Situationen garantiert. Ebenfalls nach wie vor im Sortiment von H&R sind die TRAK+ Spurverbreiterungen von 6–60 mm pro Achse und die bekannten Sportfedern. Für Fahrzeuge mit serienmäßiger Luftfederung ist das elektronische Tieferlegungsmodul ETS verfügbar. Übrigens: Solltet Ihr einen Besuch der Tire Cologne (29.05.-01.06.18) planen, dann ‎findet Ihr H&R in Halle 8.1 an den Ständen C-020 bis D-029. Dort ist das aktuelle Sortiment ausgestellt, das neben den HVF-Systemen viele weitere Neuheiten präsentiert. Alle H&R-Produkte werden zu 100% in Deutschland hergestellt und besitzen immer alle nötigen Gutachten. HVF-Systeme von H&R sind ausschließlich bei ausgewählten Partnern erwerbbar.

(Foto/s: H&R)

das sind die Details:

• H&R Komponenten für Porsche Macan, Macan S, S-Diesel und Turbo ab Bj. 2014, (Typ 95B, 95BN) mit PASM, ohne Luftfederung
  – HVF-System, Artikelnummer: 23001-2
  – Tieferlegung VA 40-60 mm / HA: ca. 30-50 mm
  – Preis: 642,00 Euro inkl. 19% Mwst.
• H&R Komponenten für Porsche Macan GTS mit PASM, ohne Luftfederung
  – HVF-System, Artikelnummer: 23001-2
  – Tieferlegung VA 30-50 mm / HA: ca. 15-35 mm
  – Preis: 642,00 Euro inkl. 19% Mwst.

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit H&R Parts haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Audi A5 Sportback mit höhenverstellbaren H&R Federsystemen	Fahrwerksoption für Supersportwagen – Höhenverstellbare H&R Federsysteme (HVF) für den Audi R8	BMW M4 mit höhenverstellbarem H&R HVF Federsystem – Feinschliff für Fahrdynamiker
Perfekt – Neuer Audi RS5 (F5) mit Sportfedern von H&R	Mercedes-Benz C63 AMG (W205) mit H&R Federsystemen	Maximale Performance: H&R höhenverstellbare Federsysteme für Porsche 911

H&R höhenverstellbare Federsysteme

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.