Gelbsucht – 2012 Ferrari 458 Italia Widebody von CB

Und wieder einmal haben wir im Repertoire des britischen Tuners Creative Bespoke einen Komplettumbau gefunden den wir euch in jedem Fall zeigen müssen. Die Basis stellt ein Ferrari 458 Italia aus dem Jahr 2012 der mit einem umfangreichen Widebody-Kit aus dem Hause Prior-Design bestückt wurde. Darüber hinaus gibt es aber noch Teile von weiteren namhaften Tuner wie Misha Design, H&R oder Rennen Forged Wheels die zum gelungenen Auftritt beitragen. Doch beginnen wir mit dem Bodykit. Genauer ist es die Variante PD458 Widebody vom deutschen Tuner aus Kamp-Lintfort. Zum Bodykit gehört eine völlig neu entworfene Schürze vorn mit großen Lufteinlässen, Frontspoiler, doppelten Canards (CupWings) rechts & links die darüber hinaus in Höhe der Scheinwerfer markante Luftöffnungen mitbringt.

Ferrari 458 Italia PD458 Widebody

Dazu gab es eine geänderte Fronthaube mit zentraler Luftöffnung und natürlich die verbreiterten Kotflügel vorn. Sie gehen über in passende Seitenschweller mit Schwellerschwertern und das optische Highlight sind unserer Meinung nach die großen Heckverbreiterungen für die Seitenwände. Mit einem kleinen Heckklappenspoiler wird das Prior-Design Bodykit abgerundet. Doch wer genauer hinschaut wird erkennen, dass auch die Heckschürze nicht der Serie entspricht. Hier entschied man sich für ein Bauteil aus dem Hause Misha Design. Die Schürze passt dennoch perfekt ins Gesamtbild und auch die Prior Design Verbreiterungen für die Schürze lassen sich mit der Neuen verbinden. Und wie bereits erwähnt gab es aus dem Hause Rennen forged wheels einen Satz geschmiedete Alufelgen.

Schmiedefelgen in schwarz von Rennen forged

Das mehrteilige Rad kommt in den Dimensionen 22 Zoll an der Hinterachse und 21 Zoll vorn und ist darüber hinaus mit Pirelli P Zero Reifen bestückt. Und damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt verbaute Creative Bespoke noch einen Satz H&R Sportfedern die zur verbesserten Optik auch eine verbesserte Fahrdynamik ermöglichen. Und damit die neu gewonnene Dynamik nicht an der nächsten Polizeikontrolle gleich wieder verloren geht gab es noch einen K40 Radarwarner der in vielen Ländern ganz legal betrieben werden darf. Viele kleine Details wie das gelb lackierte innere Felgenbett, die komplett abgedunkelten Scheiben oder die geschickt aufgebrachten CB-Sticker auf den Rückleuchten runden den Italiener eindrucksvoll ab.

Interieur mit Kontrastnaht in gelb

Natürlich wurde das Fahrzeug komplett neu lackiert und Hochglanz versiegelt und alles in allem sind dabei Kosten in Höhe von 65.000 US-Dollar zuzüglich Fahrzeug entstanden. Lediglich zur verbauten Sportauspuffanlage mit Lasergravur auf den Endrohren sind uns im Moment keinerlei Informationen bekannt. Wir hoffen, dass wir diese Details aber noch zeitnah nachliefern können und eventuell gibt es dann sogar eine Erklärung für die fehlende linke Finne am Heckdiffusor. Sollten wir als neue Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Creative Bespoke – CB)

Das sind die Details zum Ferrari 458 Italia:

• Prior Design PD458 Bodykit (13tlg. Frontschürze mit Spoilerlippe, belüftete Haube, Aeroflaps seitlich, Seitenschweller, Heckspoiler, Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten)
• Misha Design Heckschürze
• Rennen forged wheels Alufelgen (mehrteilig, glanzschwarz & gelb, 22 Zoll an der Hinterachse und 21 Zoll vorn)
• Pirelli P Zero Reifen rundum
• K40 Radarwarner
• CB-Sticker auf den Rückleuchten
• Sportauspuffanlage mit Lasergravur auf den Endrohren (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• Tieferlegung (H&R Sportfedern)
• abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• eventuell eine Sportauspuffanlage

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2012 Ferrari 458 Italia Widebody von Creative Bespoke

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