Nachdem wir in den letzten Monaten eher praktische Fahrzeuge wie den Toyota Prius CX, den TOYOTA VELLFIRE Z oder auch einen Mazda CX-5 gesehen haben bringt das japanische Unternehmen Rowen International nun eine Vorschau des wohl spektakulärsten Vorhabens. Der Tuner wird nächstes Jahr zum Tokyo Auto Salon ein komplettes Bodykit für den 670 PS und 760 NM Drehmoment starken Ferrari 488 GTB vorstellen. Gegenüber den bisherigen Fahrzeugen ist der 488 GTB definitiv, bisher, das hochwertigste aller Autos. Auf den ersten beiden virtuellen Bildern kann man auch sofort den typischen japanischen Style von Rowen erkennen, doch irgendwie will das ganze sehr gut an den 488 passen wie ich finde! Der Stoßfänger vorn wurde mit einem Frontspoiler versehen und rechts und links befinden sich an diesem dezente Sideflaps. Über den Sideflaps wurden, direkt am Stoßfänger, pro Seite 2 zusätzliche Finnen angebracht die den Anpressdruck und die Luftführung noch einmal optimieren sollen. Auch die neuen Seitenschwelleransätze haben am hinteren Teil seitliche Flaps.
typisch auffällig gehört dazu
Die wohl auffälligste Änderung befindet sich am Heck in Form eines riesigen Diffusors und eines feststehenden Heckspoilers der vom Design an den aus dem Hause Novitec erinnert. Darüber hinaus bekam der 488, zumindest virtuell, auch einen neuen Radsatz im 5-Speichen Design verpasst der optisch ca. ein Zoll größer ist als die Serienfelgen. Ob Rowen sich auch an die Technik gewagt hat und dem V8-Biturbo eine Leistungssteigerung verpassen will oder eine Sportauspuffanlage ist uns bisher nicht bekannt. Man darf auf jedenfall auf das fertige Produkt gespannt sein denn die Vorschau ist bisher vielversprechend. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am 488GTB erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.
(Foto/s: Rowen International)
Das sind die Änderungen am Ferrari 488 GTB:
- Rowen International Bodykit (Frontspoiler mit Sideflaps, 2 zusätzliche Finnen pro Seite, Seitenschwelleransätze mit Flaps, Diffusor, feststehender Heckspoiler)
- Radsatz im 5-Speichen Design
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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kann sich durchaus sehen lassen
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Es sieht unglaublich schön aus. Braucht es auch chiptuning?