Mittwoch , 20. November 2019

Weltpremiere: Ferrari Portofino mit 680 PS von Wheelsandmore

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Ferrari hat mit dem Portofino ein neues Einstiegsmodell im Sortiment das sich richtig sehen lassen kann. Für knapp 190.000 € gibt es 600 PS, zeitgleich ein Coupé und ein Cabrio, und eine Optik die mal nicht von der Designfirma Pininfarina erschaffen ist. Und das Design ist Ferrari überaus gut gelungen. Scharf gezeichnete LED-Scheinwerfer, nicht minder spitze Linien & Sicken überall und eine Taille die speziell das Heck betont – Hut ab – 100 Punkte! Und die Eckdaten? 600 PS beschleunigen den Portofino in nur 3,5 Sekunden auf 100 km/h und unermüdlich weiter auf über 320 km/h. Doch scheinbar nicht genug für das Team von Wheelsandmore. Die verpassen nämlich dem Portofino ein sattes Leistungsplus und eine noch einmal verbesserte Optik. Die Leistungssteigerung für den 3,9l großen V8-Turbo wird dabei mittels Zusatzbox erreicht.

auf dem Niveau eines 488 GTB

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Speziell ist es ein kinderleicht zu installierendes Zusatzsteuergerät das die Power des Triebwerks auf satte 680PS und 870Nm Drehmoment anhebt. Ein Leistungszuwachs von 80PS und 110Nm zusätzlich und damit setzt man sich sogar vor den 488 GTB. Die Mehrleistung ermöglicht eine neue Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h, und insbesondere der Durchzug dürfte sich noch einmal verbessern. Neue Beschleunigungwerte liegen seiten Wheelsandmore allerdings bisher nicht vor. Was vorliegt sind die Eckdaten der hauseigenen Schmiedefelgen die der Veredler für den Portofino passend gemacht hat. Es gibt das neue Radmodell FORK in 21 und 22 Zoll das mit einem Design auftritt das geschickt verschiedene Trendelemente wie konkave Kontur, Zentralverschlussoptik und direktionale (unterschiedliche) Laufrichtungen für die jeweilige Fahrzeugseite miteinander kombiniert.

Oder der?
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3 weitere mehrteilige Designs lieferbar

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Dazu gibt es eine individuell konfigurierbare Farb- und Oberflächengestaltung und damit fast unbegrenzte Möglichkeiten der Selbstverwirklichung. Den Radsatz gibt es für den Portofino in 21 Zoll rundum, auf Wunsch kann die Hinterachse aber auch mit 22 Zöllern bestückt werden. Zum Radmodell FORK gibt es von Wheelsandmore noch 3 weitere mehrteilige Felgendesigns. Und schlussendlich verpasst man dem Italiener auch noch ordentlich Gehör. Der akustisch eher zurückhaltende V8-BiTurbo kann mit einer klappengesteuerten Auspuffanlage kombiniert werden die mittels Fernbedienung gesteuert wird und den typischen Ferrarisound ausspuckt. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Wheelsandmore)

Das sind die Details zum Ferrari Portofino:

  • Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
  • 21 Zoll und 22 Zoll FORK Felgen (konkave Kontur, Zentralverschlussoptik, direktionale (unterschiedliche) Laufrichtungen, frei konfigurierbare Farb- und Oberflächengestaltung, in 21 Zoll rundum oder in 21 Zoll vorn und 22 Zoll hinten, 3 weitere Designs zur Auswahl)
  • Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box – Zusatzsteuergerät für das 3,9l V8 bi-Turbo Aggregat auf 680PS und 870Nm = +80PS und +110Nm Drehmoment)
  • Sportauspuffanlage (klappengesteuerte Auspuffanlage mit Fernbedienung)
Oder der?
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Ferrari Portofino mit 680 PS von Wheelsandmore

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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