Donnerstag , 25. April 2019

Fertiggestellt – German Special Customs BMW i8

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Bereits im Mai 2015 haben wir Euch mit ersten Bildern darüber informiert dass das GSC – German Special Customs Team fleißig am neuen BMW i8 schraubt und neben neuen Interieurteilen auch ein umfassendes Bodykit für den Bayer schneidern möchte. Vor knapp einem Monat dann gab es ein erstes Foto das den i8 mit einem neuen Stoßfänger zeigte der bereits Lust auf mehr machte denn, die bullige Optik empfanden zumindest wir als sehr gelungen. Und gestern hat GSC das komplette Fahrzeug veröffentlicht und wir müssen es Euch natürlich unbedingt zeigen denn das Endergebnis kann sich sehen lassen. Nach der Tuning-Kur die der i8 über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da und greift in meinen Augen ein bisschen die Formen auf die ein eventueller i8M haben könnte wenn er denn gebaut werden würde. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen i8 zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist GSC ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben ohne dabei prollig und übertrieben zu wirken. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Mercedes G500 Wide Body oder auch die Mercedes S-Klasse W222 von German Special Customs sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: GSC German Special Customs,)

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Das sind die Details zum i8:

  • zweifarbiges im inneren
  • Ledersitze in Grau/Blau
  • Armaturenbrett Grau/Blau
  • Türeinlagen Grau/Blau mit dem Logo des Tuners
  • Lenkrad Grau/Blau
  • Carbon Body-Kit (individuelle Stoßfänger vorne und hinten, Seitenschweller)
  • diverse neue Carbon-Leisten
  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – Info steht noch aus)
  • neue uns unbekannte Alufelgen in schätzungsweise 22 Zoll (eventuell HRE in BMW i Blau)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

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„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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