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Die umfangreichen Upgrads des Fiat Abarth 595 für das Jahr 2019 ziehen zeitgleich auch in Abarth 124 Spider ein. Auch hier gibt es eine PS-Spritze, eine strafferes Fahrwerk und eine nachgeschärfte Optik. Kleiner Nachteil – 16.010€ Aufpreis gegenüber der Serie. Der 124er kommt mit kompromisslosen Bilstein-Dämpfern mit Sportfedern die für eine besonders sportliche Abstimmung sorgen. Für Vortrieb sorgen ab sofort 170 PS & 250 NM (bei 2500 U/min) aus dem bekannten 1,4-Liter-Turbo-Vierzylinder und auf die Straße gebracht werden diese mittels mechanischer Differenzialsperre. Optisch gibt sich der Abarth 124 Spider dabei alles andere als zurückhaltend.
Vier dicke Auspuffrohre werden am Heck eingefasst von einem sportlichen Diffusor und dazu gibt es größere Alufelgen, eine mattschwarze Motorhaube sowie einen ebenfalls mattschwarzen Heckdeckel. Und die Beschleunigungswerte? Nach nur 6,8 Sekunden sind 100 km/h erreicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 232 km/h sind durchaus beachtlich für den leichten 124er. Aber irgendwie würden dem Abarth 124 auch über 200 PS gut stehen. Schließlich ist die konzerninterne Knutschkugel Fiat 500 als 595 Competizione schon 10 PS stärker und unterbietet den 124er beim Sprint auf 100 km/h sogar. 
Technische Gimmicks wie der Sportknopf der die Lenkung härter werden lässt, dass Gas spontaner ansprechen lässt und die Traktionskontrolle leicht entschärft sind toll und dazu rotzt der quirlige Vierzylinder Dank Klappen-Sportauspuffanlage ziemlich heftig. ist das Dach geöffnet ist die Klangkulisse für einen Vierzylinder wirklich gelungen. Natürlich wird das Abarth Tuning auch im Interieur sichtbar denn hier gibt es hochwertiges Leder, sportliche Alu-Pedale und ein schönes Sportlenkrad. Doch rechtfertigt das den Preis von 40.000 €? Immerhin fährt man dafür auch 280 PS Opel Astra GTC, 231 PS MINI John Cooper Works oder einen 300 PS SEAT Leon ST CUPRA.
(Foto/s: Abarth)
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Fiat Abarth 124 Spider 2019
https://youtu.be/-NgWr3nzs5U
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