Freitag , 23. August 2019

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Flotter VW Touran getunt von MR CAR DESIGN



Nicht mehr das aktuellste Modell, aber mit diesem Tuning ganz sicher trotzdem der Hingucker unter den Vans. Mr Car Design hat einen VW Touran mit 223PS und 457NM Drehmoment ausgestattet und reichlich Styling betrieben. In Verbindung mit 20 Zoll Alufelgen ist dieser Van alles andere als spießig.



vw touran mr card design 1 Flotter VW Touran getunt von MR CAR DESIGN (Fotos: Mr Car Design)

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Der in Erftstadt ansässige Tuner hat die Leistungsschraube am Touran ordentlich angezogen und erreicht durch Optimierung der Motorsoftware sowie den Verbau eines anderen Ladeluftkühlers und einer optisch auffälligen Auspuffanlage eine Leistung von 223PS.

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vw touran mr card design 2 Flotter VW Touran getunt von MR CAR DESIGN Kosten für das Softwareupdate betragen 699€ sowie 1150€ für den Sportauspuff und noch einmal 599€ für den Ladeluftkühler. Damit es aber nicht nur unter der Haube getunt zugeht hat Mr Car Design auch die Optik des VW Touran radikal verändert.

vw touran mr card design 3 Flotter VW Touran getunt von MR CAR DESIGN Zum Exterieur-Paket gehören neue Seitenschweller (249€), ein Heckansatz der Marke SRS-Tec (330€) und ein Frontspoiler (ab 249€). Das Weitec Sportfahrwerk bringt den Touran deutlich näher an den Erdboden und ist ab 749€ zu haben.

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vw touran mr card design 4 Flotter VW Touran getunt von MR CAR DESIGNNatürlich darf bei so einem Rundumpaket der richtige Felgensatz nicht fehlen. Mr Car Design verbaute daher einen Satz 20 Zoll Leichtmetallfelgen mit Reifen in der Größe 245/30 R20.

vw touran mr card design 5 Flotter VW Touran getunt von MR CAR DESIGN Der Satz kostet je nach Reifentyp ab 1399€.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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