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Kürzlich aktualisiert am 11. Januar 2017 um 08:57 Uhr
Spätestens seit der aktuelle Ford Focus RS mit Allradantrieb verfügbar ist zeigt nahezu jeder Tuner Interesse am Kölner! Satte Leistungssteigerungen wie die von Hennessey, BR Performance oder auch Shiftech Engineering puschen den 350PS – 2,3-Liter Ecoboost-Vierzylinder auf bis zu 400PS und lassen den Allradler überlegen an VW Golf R36 & Co. vorbeiziehen. Doch zur SEMA 2016 war Roush Performance DER TUNER der so richtig gezeigt hat was aus dem RS rausgeholt werden kann. Mit satten 500PS und einer neu gewonnenen Aerodynamik lässt das 1976 gegründete Unternehmen den Focus RS auf C63 AMG, M3 GTS & RS4 Niveau fliegen! Die satte Leistungssteigerung wird mittels Ford Performance Block, neuer Kühlung sowie einem hauseigenen Chiptuning erreicht. Auf der Strasse kommt das ganze ab sofort mittels 19 Zöller, und Continental ExtremeContact Sport-Reifen, sowie dem werksseitigen Allradantrieb an. Auch die Aerodynamik kann auf Wunsch deutlich aggressiver gestaltet werden den Roush hält für den Focus RS einen großen Frontspoiler, einen Heckspoileraufsatz, einen Diffusor, neue Seitenschweller und eine Motorhaube mit Belüftungsschlitzen bereit. Auch eine dezente Tieferlegung wurde dem RS verpasst, dazu verbaute Roush das hauseigene TrakPak-Fahrwerk das eine drei-Wege Verstellbarkeit beinhaltet und mittels, ebenfalls verstellbarer, Domlager von KW daher kommt.
Das Roush-Performance Team hat den deutlich modifizierten RS zur, am Freitag beendeten, 2016er SEMA Tuning-Show veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die Bilder von der Messe zeigen zu können. Nach der dezenten, aber dennoch umfassenden, Tuning-Kur die der Focus RS über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun definitiv deutlich sportlicher, individueller und leistungsstärker als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben oder gar prollig zu wirken.
500PS & Bodykit
Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich den neuen RS zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist Roush Performance ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben.
Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.
Ps. Ihr habt gefallen an Roush Performance gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von Roush Performance auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:
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Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Video.
(Foto/s: Roush Performance)
Das sind die Änderungen am Ford Focus RS:
- Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Leistungssteigerung des 2,3-Liter Ecoboost-Vierzylinders von 350 PS auf 500 PS (Ford Performance Block verbaut, Roush Ladeluftkühler, Kühlung optimiert, Chiptuning)
- TrakPak-Fahrwerk (Gewindefahrwerk inkl. einstellbaren Stützlagern, unabhängig abstimmbarer Zugstufe & Druckstufe auf Basis des KW Clubsport Fahrwerks)
- Bereifung: 19 Zoll Continental ExtremeContact Sport-Reifen 255/35-19
- 19 Zoll Roush Forged Schmiedefelgen – Weld Racing (9 x 19 Zoll)
- Roush TrakPak Bodykit Aerodynamik-Paket (neue Lufteinlässe in der modifizierten Frontschürze, Spoilerschwert, Sidesplitters an den Schwellern, Heckdiffusor, Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen)
- Folierung in blau/rot außen
Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.
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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Info
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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