Endzeitfahrzeug? Ford Bronco 6×6 Dark Horse von Apocalypse!

Thomas Wachsmuth 13. März 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Apocalypse Manufacturing, Ford, Premium-Fahrzeuge

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:23 Uhr

Nachdem man bei Apocalypse Motors über viele Jahre Jeep-Modelle zu sechsrädrigen Kolossen umgebaut hat, war es schon vor gut einem Jahr scheinbar an der Zeit für etwas Abwechslung. Damals war die neueste Kreation des US-Tuners ein Ford Bronco der aktuellen Generation, welcher zum sechsrädrigen Pickup-Ungetüm umgebaut wurde. Das Resultat schaute aus, als könnte es die Apokalypse unbeschadet überstehen. Und wir möchten euch nun ein weiteres Exemplar vorstellen. Der Name? Ford Bronco 6×6 Dark Horse!

Sechs Räder & gigantische Ausmaße!

Der ohnehin nicht unbedingt zierliche Bronco Viertürer wurde für den Einbau der zusätzlichen Achse um ganze 91,5 Zentimeter verlängert. Dazu bekam er eine kurze Pritsche hinter den Rücksitzen und kosmetische Upgrades an der Karosserie. Mächtige Kotflügelverbreiterungen sowie eine aggressiv gestylte Motorhaube verleihen dem Offroader einen noch aggressiveren Look. Ferner bekam der Truck Stahlstoßfänger, welche mit Kevlar beschichtet wurden, Stahl-Trittbretter sowie einen 4-Zoll-Lift-Kit, welcher das gesamte Fahrzeug noch einmal 102 Millimeter höherlegt.

Damit ist das Fahrzeug endgültig parkgaragenuntauglich. Ebenso spendierte die Tuning-Crew von Apocalypse dem Bronco exklusive Forgiato-Felgen mit Bicolor-Finish und konkavem Achtspeichen-Design. Diese sind im 20-Zoll-Format gehalten. Auf sie wurden 37-Zoll-Geländereifen von Patagonia aufgezogen, die dafür sorgen, dass sich das Offroad-Biest problemlos durch unwegsamstes Gelände wühlt.

Im Interieur dominiert robuster Luxus!

Das Cockpit sollte robust und wetterfest sein. Dafür sorgt eine spezielle Lederpolsterung, welche sogar extreme Hitze übersteht. Das abgebildete Exemplar verfügt zudem über eine schwarz-weiße Lederausstattung mit speziellen Ziernähten an den Sitzen, den Türtafeln und der Mittelarmlehne.

Ein 2,7-Liter-EcoBoost-V6 treibt das Ungetüm an!

Für standesgemäßen Vortrieb sorgt im Dreiachser ein Sechszylinder-Benziner, der anstatt der serienmäßigen rund 300 PS auf 400 Pferdchen gepusht wurde. Die Extra-PS wurden durch ein Software-Remapping, größere Einspritzdüsen und eine Sportauspuffanlage erzielt, welche zudem für einen sportlicheren Klang sorgt. Zu den Fahrleistungen ist uns leider nichts bekannt. Die Kraftübertragung erfolgt entweder über ein Siebengang-Handschaltgetriebe oder eine Zehnstufenautomatik permanent auf alle Räder. Zu den Fahrleistungen haben wir bedauerlicherweise keine Informationen.

Unser Fazit:

Ein Traum für Autofans, die es größer und heftiger lieben. Introvertierte Gemüter dürften mit dem Trumm allerdings nichts anfangen können. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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