Schlamm-Sondermodell: der Ford Bronco Everglades (2022)!

Ford liebt eindeutig die schönen Nationalparks in den USA. Wie sonst soll man Namenszusätze wie Big Bend, Outerbanks oder Badlands im Hinblick auf den neuen Bronco verstehen? Allerdings waren die Fahrzeuge bisher dem Westen und dem Südwesten der USA vorbehalten. Doch für das Jahr 2022 macht sich jetzt ein Sondermodell jenseits vom Ostufer des Mississippi auf, um Jeep Wrangler Kunden abzuwerben. Vorhang auf für den brandneuen 2022 Ford Bronco Everglades! Ein weiteres Sondermodell des Bronco, das morgen offiziell auf der Chicago Auto Show 2022 sein Debüt feiern wird. Gebaut wird der Bronco Everglades speziell für die Feuchtgebiete Floridas und damit es dort auch jederzeit „vorangeht“ ist der Everglades auch gleich eine der leistungsstärksten Versionen, die es bisher vom neuen Bronco gibt. Es gibt ihn in den fünf Außenfarben Desert Sand, Eruption Green, Area 51, Shadow Black und Cactus Grey und zu Preisen ab 54.495 US-Dollar, was etwa 47.700 Euro nach aktuellem Wechselkurs entspricht. Um im tiefen Schlamm und bei diversen Flussdurchfahrten gut gerüstet zu sein, haben die Ford-Ingenieure wichtige Komponenten wie das Verteilergetriebe und die Getriebeentlüftung versetzt.

Ford Bronco Everglades

Somit lässt sich nun eine Wattiefe von knapp 93 Zentimetern realisieren, was einer Verbesserung von fast 80 Millimetern im Vergleich zur nächstbesten Ausstattungsvariante entspricht. Dazu saugt ein von Ford spezielle entwickelter Ansaugschnorchel die Luft für den Motor jetzt auch unter extremen Bedingungen wie Hochwasser, Schnee oder Sand in der Luft zuverlässig und sauber an. Weiter ist an der Frontpartie ein neuer und modularer Hochleistungs-Stoßfänger verbaut, der mit einer 10.000-Pfund-Seilwinde (über 4.500 kg) und mit einer 100-Fuß-Kunststoffleine (ca. 30 Meter) für den absoluten Notfall für sich selbst oder als Hilfe für andere gedacht ist. Auch hat die Front noch eine schützende Safari-Bar, Steinschlagschutzleisten und Stahlplatten von den Black Diamond- und Badlands-Varianten dabei. Das alles würde aber nichts nützen, wenn nicht auch ein neuer Radsatz zum Einsatz kommen würde. Also gibt es aber Werk für den Everglades gewaltige 35-Zoll Goodyear Mud-Terrain-Reifen auf einem Satz 17 Zoll großer Carbonized Grey-Alufelgen. Die Kombination gibt es nur speziell für das Everglades-Modell.

2,3-Liter-EcoBoost-Motor mit Turbolader

Nicht neu erfunden sind dagegen die mächtigen Radkästen. Die hinteren Kotflügelverbreiterungen sind nämlich vom Sasquatch-Paket entliehen. Die vorderen Kotflügel hat man darüber hinaus aber mit einer speziellen Everglades-Topographie-Grafik in mattem Schwarz beklebt. Und unter der Haube? Da sitzt der bekannte 2,3-Liter-EcoBoost-Motor mit Turbolader, der mit 303 PS und 440 Newtonmeter Drehmoment genug Kraft zur Verfügung stellt. Er hängt an der ebenfalls gut bekannten 10-Gang-Automatik von Ford. Natürlich hat auch der Everglades die übliche G.O.A.T.-Antriebsart verbaut und zudem serienmäßig Allradantrieb. Schlussendlich möchten wir aber auch noch erwähnen, dass sich sogar in der Kabine etwas getan hat.

Der Everglade hat eine Innenausstattung mit Vinyl in Marinequalität und dazu ab Werk gummierte Fußmatten dabei. Weiter zeigen sich Urban Green-Akzente auf den Sitzen, am Armaturenbrett und den Türverkleidungen. Und auch dabei ist ein 12,0-Zoll-Touchscreen mit der neuesten Version der Ford Sync 4-Schnittstelle. Abholen kann man den Ford Bronco Everglades im Sommer bei den gängigen US-Händlern und erste Bestellungen werden schon ab März entgegengenommen. Und jetzt die schlechte Nachricht: der Everglades Bronco wir wohl keine Markteinführung in Europa erleben. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Ford Bronco Everglades (2022) – das Sumpf-Sondermodell
Bildnachweis: Ford

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