Dienstag , 26. Januar 2021
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1976 Ford Bronco „Restomod“ im schicken Ruby Red!

Lesezeit ca. 4 Minuten

1976 Ford Bronco Restomod Ruby Red V8 Coyote 1 1976 Ford Bronco Restomod im schicken Ruby Red!

Diesen wunderschönen 1976er Ford Bronco als Restomod-Umbau im schicken Ruby Red müssen wir euch einfach zeigen! Und wer gerade mindestens 150.000 US-Dollar über hat, der kann sich den Klassiker vielleicht sogar gönnen. Er wird nämlich kurz nach Weihnachten zum Kissimmee-Event 2021 von Mecum Auctions versteigert und 150.000 US-Dollar sind der Startpreis. Als nachträgliches Weihnachtsgeschenk eventuell keine schlechte Idee, oder? Und da sich Ford entschlossen hat, wegen Lieferproblemen mit dem Verdeck-Anbieter die ersten 2021 Broncos erst im nächsten Sommer auszuliefern, könnte man sogar schon zu Beginn 2021 einen Bronco besitzen. Und dieses Exemplar ist unserer Meinung nach sogar noch besser als die moderne Interpretation des Offroaders. Mecum erwartet allerdings, dass der Bronco zwischen 150 und 175.000 US-Dollar bringen wird. Er wäre damit gut sechsmal so teuer wie das Basismodell der neuen Generation in den USA.

1976 Ford Bronco „Restomod“

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Dafür gibt es einen Bronco mit der klassischen Optik von damals und modernen Annehmlichkeiten von heute. Und noch viel mehr! Denn, den unter der Haube verbauten 5,0-Liter-V8 wird es in der neuen Generation wohl nicht geben. Generell ist keine V8 Variante des Bronco geplant! Wer das in diesem Segment möchte, der muss sich für einen Jeep Wrangler Rubicon 392 entscheiden. Der ist aber naturgemäß kein Ford Bronco! Also spricht einiges für dieses Fahrzeug. Unter der Ruby Red lackierten Motorhaube sitzt ein waschechter 5,0-Liter-Coyote-V8, der sogar noch mittels Edelbrock-Kompressor aufgeladen ist und an ein 6R80 Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt wurde. Zwar macht Mecum keine Angaben zur Leistung, in der Regel dürften aber über 500 PS kein Problem darstellen. Über Stock und Stein geht es übrigens mittels 2-Gang-Atlas-Verteilergetriebe, es gibt ein Dana 44-Frontdifferential mit 4,56 Gängen und ein 9-Zoll-Ford-Heck. Das moderne Offroad-Fahrwerk ermöglicht dabei ein Handling, das einem Fahrzeug aus der Gegenwart entspricht.

große Federal Couragia M/T-Reifen

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Auf die Straße bringt die Kraft übrigens ein Satz maßgeschneiderter schwarzer Pure Grit-Leichtmetallräder mit Federal Couragia M/T-Reifen. Optische Highlights sind noch die dunklen LED-Scheinwerfer, die schwarzen Stahlstoßstangen, eine Auspuffanlage mit Sidepipes rechts und links und es gibt auch ein nicht minder spektakuläres Interieur. Die versenkbaren Trittbretter ermöglichen den Zugang in eine Luxus-Kabine. Hier gibt es Schalensitze mit hellbraunem Leder und Diamantsteppung, einen schwarzen Teppich, ein Holzlenkrad auf einer verstellbaren Lenksäule, ein in Wagenfarbe gehaltenes Armaturenbrett, digitale Instrumente, ein Navigationssystem mit Rückfahrkamera und Fernbedienung und sogar eine Clarion Kicker-Soundanlage ist verbaut. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: Mecum Auctions

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1970er Ford Bronco als Restomod-Projekt!

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Dezent – Restomod 1968 Ford Bronco auf 33 Zöllern!

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1976 Ford Bronco „Restomod“ im schicken Ruby Red!

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