Im Jahr 2018 hat Ford den beliebten Tourneo Custom geliftet und einen durchaus adäquaten Konkurrenten zum VW 6.1 auf die Beine gestellt. Die schicke neue Frontpartie mit optionalen HID-Xenon-Scheinwerfern und dem markanten LED-Tagfahrlicht war eine absolute Bereicherung und auch das neue Interieur wurde von vielen herbeigesehnt. Mit dem Lifting war die Kabine deutlich hochwertiger geworden und erhielt sogar einen 8″-Touchscreen oben auf der Mittelkonsole. Entschied man sich für die Titanium-Ausstattung, dann gab es eine manuelle Klimaanlage vorne und hinten, eine Einparkhilfe rundum, einen Seitenwindassistent, eine heizbare Frontscheibe, das Sound-Paket mit Ford SYNC3 und einen Regensensor obendrauf. Auch Privacy Glas ab der 2. Sitzreihe, ein spezielles Sitz-Paket, und 17 Zoll Leichtmetallfelgen gehörten dazu. Lediglich einen wirklich nennenswerten optischen Unterschied zu schlechter ausgestatteten Varianten gab es nicht. Doch das lässt sich nun mit einem umfangreichen Bodykit aus dem Hause Carlex Design ändern. Die haben nämlich jetzt den Ford Custom X Tourneo als „Final Edition“ aufgelegt.
Ford Custom X Final Edition Tourneo
Und damit wildert der Tourneo im Revier eines VW T6.1 vom Tuner ABT Sportsline oder auch vom Irmscher is3 Opel Zafira. Und besonders im Hinblick auf die Optik trägt der Custom X von Carlex dick auf. Denn er kommt gleich mit einem kompletten Widebody Aerodynamik-Paket. Und das bringt neben den typischen Carlex Änderungen innen ein umfangreiches Upgrade außen mit. Vorn gibt es eine komplett neue Schürze inklusive Kühlergrill und Frontspoiler, rundum verbaut man Verbreiterungen für die Radkästen und auch passende Seitenschweller sowie ein Dachspoiler sind dabei. Das Highlight der Rückansicht ist die komplett neue Schürze mit Diffusor und darin integrierten beidseitigen Endrohrblenden. Die Carlex Design Limited Edition steht dazu auf schicken schwarzen OZ Racing Felgen in 18 Zoll und ist mit Michelin Pilot Sport 4 Reifen in den Dimensionen 255/45ZR18 inkl. Reifendrucksensoren bestückt. Und lieferbar ist sogar ein V8-Soundgenerator, der allerdings hierzulande keine TÜV Zulassung besitzt. Und wie bereits erwähnt gibt es auch eine typische Carlex Design Ausstattung für die geräumige Kabine des Tourneo.
Luxus Interieur inklusive Lenkrad Modifikation
Verbaut ist ein vollständiges Luxus-Interieur inklusive Lenkrad Modifikation und Sportsitzen in Schwarz mit roten Akzenten. Beim Material setzt der Tuner auf einen Mix aus Alcantara und Glattleder und überall finden sich die Initialen von Carlex Design in der Kabine. Auch das Lenkrad wird veredelt und aufgepolstert und mit einer roten Ziernaht sowie einer roten Lenkradspange gekonnt in Szene gesetzt. Sogar die Anzeigen vom Kombiinstrument sind sportlich rot unterlegt und weisen auf die Detailverliebtheit von Carlex hin. Als Lackierung gibt es Kapdor Red Metallic, Blazer Black, Chrome Blue Metallic, Frozen White, Moondust Silver, Magnetic Metallic, Agate Black Metallic, Diffused Silver Metallic, Orange Glow Metallic und Race Red. Und in der Kabine können die roten Akzente gegen welche in Grau ersetzt werden. Ein Ford Transit Custom Kombi / Tourneo Custom 320 L2 kostet mit 185 PS als EU-Fahrzeug aktuell 57.999 €. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Foto/s: Carlex Design (+ Pickup-Design)
Ford Custom X Final Edition Tourneo von Carlex Design:
- Fronststoßstange
- Kotflügelverbreiterung vorne
- Türverbreiterung vorne
- Kotflügelverbreiterung hinten
- Türverbreiterung hinten
- Seitenschweller
- Heckstoßstange
- Stoßstangengrill
- Auspuffendrohre
- OZ Racing Felgen in 18 Zoll
- Michelin Pilot Sport 4 Reifen 255/45ZR18 inkl. Reifendrucksensoren
- V8 Soundmodul ohne TÜV
- Luxus Interieur inkl. Lenkrad Modifikation
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Ford Custom X Final Edition Tourneo von Carlex Design!
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