Montag , 14. Oktober 2019

DTE-Chiptuning 435 PS & 741 NM Ford F-150 Ecoboost

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DTE Chiptuning 435 PS 741 NM Ford F 150 Ecoboost 5 DTE Chiptuning 435 PS & 741 NM Ford F 150 Ecoboost

Jedes Jahr verzeichnet die deutsche Zulassungsstatistik ein Plus im Bereich der amerikanischen Pick-Up’s. Immer mehr wollen scheinbar oberhalb von Nissan Navara oder VW Amarok mit einem fetten AMI unterwegs sein. Neben dem Dodge Ram ist dabei ganz besonders der Ford F-150 das Ziel der Begierde. Die 13. Generation kommt dabei mit 3,5-Liter V6 und 381 PS & 640 Nm. Und für dieses Exemplar hat das Team der DTE-Systems GmbH nun eine deutliche Leistungssteigerung mittels PowerControl X am Start. Das Plug & Play System PowerControl X ist in wenigen Minuten verbaut und sorgt für zusätzliche 54 PS und 81 Newtonmeter Drehmoment.

PowerControl und PedalBox+

Mit nun 435 PS & 741 NM rangiert man sogar auf dem Niveau des H.O. 3.5 V6 EcoBoost – Raptor der 457 PS und 691 NM zur Verfügung stellt. Zusätzlich kann der Ami mit dem Gaspedal-Tuning PedalBox+ ausgerüstet werden, dass für ein verbessertes Ansprechverhalten sorgt. Sollten wir zeitnah noch ein paar Eckdaten zu den neuen Beschleunigungswerten erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner DTE? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das richtige.

BMW X2 (F39) 20i mit 230 PS & 335 Nm by DTE Systems

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Gaspedal-Tuning von DTE Systems – jetzt mit App-Steuerung

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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