Mittwoch , 18. September 2019

PaxPower Ford F-150 Platinum Raptor mit 700 PS V8

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Dieses schwarze Ungetüm möchten wir euch unbedingt präsentieren! Ein Fahrzeug, dass vom amerikanischen Tuner PaxPower auf die Beine gestellt wurde als „V8-Raptor“ entstanden ist. Und das absolute Highlight ist das 700 PS starke 5.0-Liter-V8-Triebwerk unter der Haube. Und hier hat man nicht etwa den Weg gewählt einen werkseitigen EcoBoost-Raptor mittels Motortausch den V8 zu verpassen, dass Basismodell ist ein Ford F-150 Platinum Modelljahr 2019 der kurzerhand mit der Raptor Karosserie und dessen Fahrwerkskomponenten ausgerüstet wurde. Allerdings alles noch eine Nummer heftiger und eben nur an den Raptor „angelehnt“. Beispielsweise wäre da das Fiberwerx-Widebody-Kit, dass die Karosserie je Seite um 2,5 Zoll verbreitert.

Ford F-150 Platinum Raptor mit 700 PS V8

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Dazu hat man den F-150 komplett in ein mattes Schwarz gehüllt und vorn eine robuste und auf das Wesentliche reduzierte ADD-Metallschürze mit Unterfahrschutz und zusätzlicher LED-Lightbar verbaut. Und auch am Heck hat sich einiges geändert denn hier gibt es abgedunkelte Rückleuchten und ebenfalls eine robuste mattschwarz lackierte Schürze aus Metall. Und sogar auf dem Dach sind Zusatzleuchten verbaut. Hier entschied man sich für „9“ kleine LED Scheinwerfer von Rigid und KC lighting. Und natürlich ist auch das neue Fahrwerk sowie die Bereifung des V8 Raptor ein Highlight. Für die Höherlegung verantwortlich ist beispielsweise ein Baja Prerunner Suspension-Kit, Querlenker von Beefier, Deaver leaf Federn und King 3.0 Stoßdämpfer. An der Hinterachse tauschte man die Blattfedern gegen welche mit höherem Federweg und auch kleine Änderungen wie neue Spurstangenköpfe gehören dazu.

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Fuel Off-Road Wheels Bedlock Felgen

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Und natürlich wäre da noch der gewaltige Offroad Radsatz. Verbaut sind Fuel Off-Road Wheels Bedlock Felgen (mit hoher Wahrscheinlichkeit vom Typ ANZA D558) die fest mit den riesigen 37 Zoll BF Goodrich KM3 Offroadreifen verankert sind und passend zur Karosserie auch in schwarz lackiert wurden. Ein Blick durch die Speichen der robusten Einteiler zeigt dazu einer große Bremsanlage aus dem Hause ALCON die mit rot lackierten Bremssätteln auf sich aufmerksam macht und für eine standesgemäße Verzögerung sorgt. Und, dass die Bremsanlage nötig ist wird aufgrund des bereits erwähnten 700 PS V8 deutlich. PaxPower erreicht die Leistungssteigerung mittels Whipple Supercharger-Kit in Kombination mit einer Borla-Atak-Sportauspuffanlage und einigen weiteren kleinen Änderungen wie einer geänderten Ansaugung. Das Setup bekommt sogar mit einer Garantie von 3 Jahren oder alternativ 36.000 Meilen und wenn die Garantie nicht wirklich wichtig ist dann ist auch eine Variante mit 758 PS machbar.

maximal möglich sind derzeit 758 PS

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Nicht vergessen sollte man bei dem Fahrzeug die unzähligen Annehmlichkeiten die mit der Ausstattungsvariante Platinum daherkommen. Das heißt abseits befestigter Pisten kann man sich beispielsweise über Multikontursitze mit Massagefunktion, ein Panorama Schiebedach, die große Supercrew Kabine oder Sicherheitsfeatures wie einen Tot-Winkel-Sensor erfreuen. Für uns ist der PaxPower Raptor damit der wahre Raptor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: PaxPower)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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