LGE-CTS Motorsports – 2020 Ford F-250 Super Duty Baja Forged

Vom kalifornischen Tuner LGE-CTS Motorsports kommt dieser gewaltige „Ford F-250 Super Duty Baja Forged“ im Vintage-Style (Grün mit Akzenten in Kupfer – Envirobase-Lacksystem von PPG Industries) den es bis vergangene Woche auf der SEMA Autoshow zu sehen gab. Und das riesige Monster ist unübersehbar deutlich vom Serienauto entfernt und trägt stolz den großen „SUPER DUTY“ Schriftzug auf der Motorhaube zur Schau. Und das liegt nicht nur an der komplett neuen Ladefläche von Pronghorn (mit Pelikan Abdeckung) die von einem großen ARB Verdeck samt Gestänge, Markise und nützlicher LED-Beleuchtung abgedeckt wird. Der F-250 hat nämlich noch auf dem Dach der Doppelkabine ein Hybox Zelt von Tepui inklusive Frachtbox mit praktischer 50 Zoll großer SR-Serie Pro Lightbar von Rigid Industries installiert. Und generell befindet sich an Bord viel nützliches Equipment was man für einen Camping-Trip gebrauchen kann.

Rigid Industries LED-Lightbar

Und darunter fällt dann eben auch ein Kühlschrank mit Gefrierfach, bequeme Campingstühle oder die massive Warn-10S-Seilwinde in der komplett neuen Baja-Forged-Frontschürze aus Metall inklusive Rigid Industries LED-Lightbar. Schutz vor Langfingern bietet darüber hinaus ein integrierter Ford Accessories-Tresor und für den Fall einer Panne sind auch gleich aufgrund eines Boxo-Tool-Kit Werkzeugkasten samt Halterung und ProEagle Wagenheber mehrere nützliche Hilfen an Bord. Doch zurück zur Optik. Der F-250 erhielt rundum deutlich verbreiterte Carbon-Kotflügel und auch am Heck ist ein neuer Stoßfänger aus Metall von LGE-CTS Motorsports verbaut. Und dann wäre da noch die Verbesserung der Geländeeigenschaften.

4,5-Zoll-Lift Stage 7-Federung im F-250

Sie erreicht LGE-CTS mittels Höherlegungskit (ICON Vehicle Dynamics 4,5-Zoll-Lift Stage 7-Federung mit Hellwig Stabilisatoren und Luftfederung) um mehr als elf Zentimeter und einen großen Anteil haben natürlich auch die bronzefarbenen 18-Zoll-Felgen von Method Race mit den riesigen 37 Zoll BFGoodrich Mud-Terrain T/A-Offroad-Reifen. Und damit man die Kabine überhaupt noch irgendwie erreichen kann mussten natürlich massive Trittstufen her. Sie verbaute der Tuner in einer schwarzen Variante über die komplette Länge der Doppelkabine. Und sogar diese hat man „nicht“ im Werkszustand belassen. LGE-CTS Motorsports spendiert den Sitzplätzen eine neue Katzkin-Lederausstattung was für einen deutlich edleren und luxuriöseren Look sorgt. Dabei bleibt aber alles weiterhin praktisch und so können beispielsweise die Sitze hinten noch immer komplett ausgebaut werden um mehr Stauraum zu ermöglichen.

Katzkin-Lederausstattung und entfernbare Sitze

Und schlussendlich gab es für den 6,7-Liter-V8-Power-Stroke-Turbodiesel mit 450 PS und 1267 NM, neben einem optimierten Gaspedal, noch eine Borla Sportauspuffanlage um eine standesgemäße Akustik beim Ziehen der maximal 16 Tonnen zu ermöglichen. Seine Nahrung schöpft das Triebwerk übrigens neben dem serienmäßigen Tank noch aus einem zusätzlichen TransferFlow 60-Gallonen-Ersatztank. Mit den vielen Änderungen mutiert der F-250 von LGE-CTS zum mobilen All-in-One-Kommandozentrum, zur fahrenden Werkstatt und er ist sogar ein mobiler Campingplatz. Dagegen ist ein Schweizer Taschenmesser ein Witz. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: LGE-CTS Motorsports / motoroso.com)

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 2020 Ford F-250 Super Duty Baja Forged

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