Donnerstag , 28. März 2024
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TAG Motorsports Ford Focus RS auf HRE Vintage 505 Alu’s

Lesezeit 3 Min.

TAG Motorsports Ford Focus RS auf HRE Vintage 505 Alu’s

Anfang des vergangenen Jahres (März 2015) hat Ford den neuen Focus RS auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und gezeigt zu was der 2,3 Liter große EcoBoost-Vierzylindermotor (mit 317PS im Ford Mustang) wirklich in der Lage ist. Ab Werk gibt es im sportlichen Hot Hatch deshalb satte 350PS & 440NM Drehmoment die dafür sorgen dass der RS in nur 4,7 Sekunden auf Tempo 100 km/h fliegt und erst bei 268 km/h die Segel streicht. Nette Gimmicks wie eine Overboost-Funktion (ermöglicht für 15 Sekunden 470NM) oder der serienmäßige Allradantrieb heben das neue Modell deutlich vom Vorgänger ab. Auch optisch ist der Focus eine Alternative zu VW Golf R oder Mercedes A45 AMG. Große Schürzen mit mächtigen Lufteinlässen, ein riesiger Dachspoiler oder ein auffälliger Diffusor mit rechts & links Auspuffanlage zeigen ganz klar das Zurückhaltung nicht das Thema war. Logisch dass der RS auch im Tuning- Segment eine wichtige Rolle spielt und so verwundert es nicht dass nach kurzer Zeit bereits Tuner wie Roush Performance mit 500PS & mehr liebäugeln.

TAG Motorsports Ford Focus RS auf HRE Vintage 505 Alu’s

Doch nicht nur die Leistung verträgt das eine oder andere Update, auch an der Optik kann man durchaus noch etwas Hand anlegen. Das Team von TAG Motorsports präsentierte vor einiger Zeit einen RS dem Sie einen mattschwarzen HRE Vintage 505 Radsatz verpasst haben. Doch nicht nur die neuen Alufelgen machen den Unterschied am Focus RS aus, auch die extreme Tieferlegung mittels AccuAir Airride-Fahrwerk zeigt ganz klar dass der Besitzer der Serienoptik deutlich zu Leibe rücken wollte. Für uns ist es der erste Focus RS den wir mit einem Airride- Luftfahrwerk zu Gesicht bekommen und die Kombination mit den HRE Alu’s kann man durchaus als gelungen bezeichnen. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Focus RS erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

TAG Motorsports Ford Focus RS auf HRE Vintage 505 Alu’s

(Foto/s: TAG Motorsports)

Das sind die Änderungen am Ford Focus RS:

  • Tieferlegung (Accuair Airride-Luftfahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • HRE Vintage 505 Felgen (Satin Black, ca. 19 Zoll)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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