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Ford Focus Limousine als Fake-ST mit sportlicher Optik!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. April 2023 um 08:49 Uhr

Ford Focus Limousine als Fake-ST mit sportlicher Optik!

Ein Ford Focus ist als Limousine hierzulande eher selten anzutreffen. Vor allen Dingen in der Tuningszene ist das Modell so gut wie gar nicht vertreten, während die Schrägheckvariante und der Kombi namens Turnier relativ beliebt sind, wenn es um Ford-Tuning geht. Auch in Sachen Car*** und der Beliebtheitsskala von auto- und tuningbegeisterten Menschen liegt die Focus Limousine in Deutschland weit hinten. Das Klischee des Spießerautos haftet dem Modell leider seit Generationen an, woran wohl noch die Vorgängermodelle namens Escort und Orion Schuld sind, welche mit äußerst altbackenem Styling kaum Fans fanden, und das Rentnerimage der Ford-Limousinen bis heute nachhaltig prägen. Dabei muss sich die aktuelle Generation des Focus als Limousine vor keinem Konkurrenten verstecken, da sie unserer Meinung nach optisch gelungen ist. In China, wo das von uns vorgestellte Exemplar seine Runden dreht, ist die Limousinen-Variante des kompakten Ford beliebt, und auch in der Tuningszene fest verankert.

Showcar auf iAcro-Treffen!

Ford Focus Limousine als Fake-ST mit sportlicher Optik!

Falls ihr euch jetzt fragt, was iAcro ist, dann können wir euch aufklären. iAcro ist eine große chinesische Tuning-Community, Veranstalter von Marken-offenen Treffen, und vergleichbar mit Streetculture.de in Deutschland. Dieser Ford ist Teil der iAcro-Szene und wurde nicht nur mit einem Bodykit mit gezogenen Radläufen und einem AccuAir-Luftfahrwerk versehen, um gefühlt nur ein paar Millimeter über dem Asphalt zu kauern, sondern bekam auch schickes Schuhwerk in Form von BBS-Felgen im 18-Zoll-Format (eventuell handelt es sich, wie beim VW Lamando aber auch um Fake-Alus). Dies sind aber nicht die einzigen Felgen, die für das Fahrzeug zur Verfügung stehen, denn der Besitzer oder die Besitzerin hat noch einen Satz XXR565-Felgen, die ebenfalls über 18 Zoll im Durchmesser verfügen, auf Lager. Um einen sportlicheren Sound zu erzeugen, wurde eine zweiflutige Sportauspuffanlage installiert, die mit aufgesteckten Fake-Endrohren im Ofenrohrformat zusätzliches Aufsehen erregt. Nicht zu vergessen sind die ST-Badges, die nachträglich angebracht wurden, um der Umwelt zu suggerieren, dass es sich bei dem Modell um eine Focus ST Limousine handelt. Dies ist aber nicht der Fall, da so ein Exemplar gar nicht erhältlich ist. Durch die gezogenen Radläufe und das Bodykit wuchs der Focus vorne um 15 mm und hinten um 25 mm in die Breite, wodurch eine sportliche und satte Optik entsteht. Dieses Modell kann sich nicht nur bei iAcro-Treffen sehen lassen, sondern würde auch in Europa eine gute Figur auf jedem Marken-offenen Event machen.

Der Motor wurde nicht verändert.

Ford Focus Limousine als Fake-ST mit sportlicher Optik!

Unter der Haube verrichtet ein 1,5-Liter-Dreizylinder mit Turboaufladung, der 174 PS leistet, seinen Dienst. Das maximale Drehmoment ist 243 Newtonmeter, womit der Ford Focus in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet, und sein Vortrieb erst bei 215 Kilometern pro Stunde endet. Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein Automatikgetriebe oder ein Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Auf jeden Fall ist er kein Verkehrshindernis und wird seiner sportlichen Optik auch unter der Haube gerecht.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt selten zu finden.

Falls ihr jetzt Blut geleckt habt, und euch auch eine Focus Limousine als Projektwagen zulegen wollt, müsst ihr die Anzeigenportale genau durchforsten, denn das Modell ist eine Rarität in Mitteleuropa. Ihr könnt aber trotzdem den Focus bestaunen, da wir für euch wieder eine Bildergalerie am Ende vom Beitrag parat haben. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Ford Focus Limousine als Fake-ST mit sportlicher Optik!

Foto/s: club.autohome.com.cn

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die Marke Ford? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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