Mittwoch , 24. April 2024
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Ford Mustang Cabrio als Hennessey Performance HPE750

Lesezeit 2 Min.

Das Team rund um Hennessey Performance hat neben dem soeben vorgestellten 2016er Hennessey Ford F-150 VelociRaptor 650 und der irren 1.451PS Hennessey Venom GT Rakete noch ein Fahrzeug in Petto dessen Basis das aktuelle Ford Mustang Cabrio ist. Nach der HPE750 genannten Tuning-Kur kommt das 2016er Ford Mustang Cabrio deutlich spannender und individueller als die Serienversion daher und überzeugt mit einer brachjalen Leistung von 774PS, wie sie auch der 2015er HPE750 Supercharged Mustang GT verpasst bekommen hat. Wer ebenfalls stolzer Eigentümer eines Ford Mustang Cabrio’s ist für den dürfte Hennessey Performance ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen von der breiten Masse abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen am Ford Mustang Cabrio betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: Hennessey Performance)

Das sind die Details zum Ford Mustang Cabrio:

  • HPE750
  • 648 lb-ft Drehmoment
  • 0-96 km/h in 3,2 Sekunden
  • V-Max. 200 Meilen
  • 6 -Gang-Schaltgetriebe
  • 774 PS @ 7.300 rpm
  • 2,9 Liter Kompressorsystem
  • Carbon Fiber High Flow Air Induction
  • Verbesserte Einspritzventile
  • Verbesserte Kraftstoffpumpe
  • Carbon Fiber Coilpack Covers
  • alle notwendigen Dichtungen & Flüssigkeiten ersetzt
  • HPE Engine Management Kalibrierung
  • Dyno Tuning & Straßen getestet
  • Hennessey Carbon Bodykit (Frontspoiler, Seitenschweller, Diffusor, Heckspoiler)
  • HPE750 Exterior
  • Supercharged Exterior
  • Hennessey Premium- Fussmatten
  • Hennessey Kopfstützen
  • fortlaufend nummeriert (Dash & Motor Plaques)
  • 3 Jahre / 36.000 Meilen Garantieoptionale Upgrades
  • neues Fahrwerk
  • 3,15 Hinterachsübersetzung
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
  • schwarze Mehrspeichen-Alufelgen in schätzungsweise 20 Zoll
  • rote Bremssättel
  • große Bremsanlage

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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