Was haben wir eigentlich am Ford Mustang GT noch nicht gesehen? Schwierig, schließlich ist der Inbegriff des amerikanischen Muscle Cars eines der beliebtesten Tuning-Objekte und so verwundert es nicht das nahezu alle Ideen bereits in die Tat umgesetzt wurden. Doch ein deutsches Unternehmen hatte dennoch ein paar verrückte Gedanken und stellte einen nahezu einzigartigen Ford Mustang Fastback auf die Beine der mittels Roush Performance Parts und einer irren Farbkombination ganz sicher auf sich aufmerksam macht. Denn welche Möglichkeit ist im Grunde die simpelste wenn es darum geht mit verhältnismäßig geringen Budget den größtmöglichen Effekt zu erzielen? Mit einer Folierung natürlich! Diese macht es möglich innerhalb weniger Stunden optisch, quasi ein komplett anderes Auto zu besitzen. Was jetzt natürlich nicht heißen soll das dieser Mustang in nur ein paar Stunden entstanden ist, ganz sicher nicht! Der spektakuläre Ford Mustang GT Fastback wurde vom Team rund um die Folien-Profis von WRAPworks (Deutschland) auf die Beine gestellt und hat eine 2 Farben-Optik in Verbindung mit dem Iridium Black Mica Serienlack erhalten.
Natürlich ist es selbstverständlich das WRAPworks die Folierung in makelloser Qualität angebracht hat, das versteht sich von selbst. Kürzlich erst präsentierte der Tuner die Bilder zum Ford Mustang GT Fastback auf seiner Website und wir müssen Euch natürlich daran teilhaben lassen. Ein paar Details zur Folierung sind uns bereits bekannt und auch über eventuelle weitere Modifikationen am GT haben wir uns schlau gemacht. Das was wir für Euch in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet. Solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt, wir übernehmen sie dann natürlich schnellstmöglich in den Beitrag.
(Foto/s: WRAPworks – Deutschland)
Das sind die Details zum Ford Mustang GT Fastback:
- Roush Performance Motorhaube
- Roush Performance Window Scoops
- Roush Performance Heckspoiler
- Roush Performance Diffusor
- Roush Performance Cold Air Intake System
- Roush Performance Vierrohr-Abgasanlage
- Roush Performance Schaltknauf
- ST X Fahrwerk mit Eibach Sportfedern (40mm tiefer)
- 46mm Spurplatten
- Steeda Autosports G-Trac Unterbodenverstrebung
- zweifarbige Folierung rundum (Iridium Black Mica vorn und auf dem Dach – Serienlackierung, matt Silber-Metallic-Folierung am Heck, abgewinkelte Streifen und Schriftzüge in Chrom, Silber und hellen Neon-Gelb sowie Neon-Grün)
- Mustang-Werksfelgen in 9.0 und 9,5×19 Zoll (pulverbeschichtet in Neon-Grün vorn und Neon-Gelb hinten)
- Scheiben mit 95 Prozent Tönung
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
