Montag , 25. März 2024
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Perfektion: 1969 Ford Mustang GT R-Code mit 7-Liter-V8!

Lesezeit 3 Min.

Perfektion: 1969 Ford Mustang GT R-Code mit 7-Liter-V8!

Diesen einzigartigen Ford Mustang GT aus dem Jahr 1969 müssen wir Euch zeigen. Sowohl die Spezifikationen als auch der Zustand und die Funktionstüchtigkeit sind nämlich überragend gut. Allerdings ist klar, wenn dieses Fahrzeug auf tuningblog ist, dass es nicht zu 100 % im Originalzustand ist. Der Klassiker ist im eleganten Silver Jade lackiert und im Jahr 1969 wurden nur etwa 400 Fahrzeuge gebaut, davon nur einige wenige als GT-Fastback und mit diesem Motor. Der Mustang wurde erst kürzlich einer vollständigen Restaurierung unterzogen und als besonderes Merkmal gab es einen mächtigen Frontspoiler, etwas Chrom-Zierrat, eine coole Shaker-Motorhaube und eine Katzentreppe auf der Heckscheibe. Wie immer sitzt das Highlight aber natürlich unter der Haube. Verbaut im original R-Code Mustang ist ein Ford 428 Cobra Jet mit einem Holley 4-Barrel-Vergaser inklusive der erwähnten Haubenschaufel. Die Kraft gelangt an die verbauten Magnum 500-Felgen über ein Toploader-4-Gang-Schaltgetriebe sowie über ein Ford 9-Zoll-Heck mit einer 3,50:1-Übersetzung.

1969 Ford Mustang GT R-Code mit 7-Liter-V8!

Und auch wenn der Klassiker auf den ersten Blick nicht nach einem Restomod aussieht, es ist einer. Und zwar einer mit Servobremsanlage und mit Servolenkung. Und die Kabine des Mustang sieht aus, als hat sie noch nie jemand genutzt. Der 69er-Mustang GT hat Ford-Schalensitze verbaut, eine Sportdeck-Rückbank, schwarze Teppiche, es gibt ein 3-Speichen-Lenkrad und ein klassisches AM-Radio. Nur der Preis ist mit 129.900 US-Dollar nicht an die Vergangenheit, sondern an die Zukunft angelehnt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Vanguard Motors

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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