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Ford Mustang „Hidalgo“ – neues Projekt by Rene’ Turrek

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 26. Oktober 2018 um 12:52 Uhr

Ford Mustang „Hidalgo“ – neues Projekt by Rene’ Turrek

Einer der bekanntesten Streetart und Graffiti-Künstler – „Rene Turrek“ – hat wieder etwas neues aus dem Hut gezaubert. Nach dem verrückten BMW X6 „HULK“ und dem Anfang September gezeigten Iron Man Lamborghini Aventador war es nun scheinbar Zeit für die nächste Idee und diese kommt in Form eines Ford Mustang Mustang GT 5.0 Bj. 2012 mit Zunamen „HIDALGO“ auf die Straße! Neben diversen Tuningparts die wir Euch in den nächsten Tagen noch nachliefern werden beeindruckt der Mustang wie auch schon der X6 und der Lambo mit einer irren High-Exclusive Farbwechsel Temperatur-Lackierung.

Ford Mustang „Hidalgo“ – neues Projekt by Rene’ Turrek

Im kalten/trockenen Zustand ist der Wagen dezent Mattschwarz gehalten doch sobald er mit Wasser in Berührung kommt erscheint ein komplett anderes Outfit in Form einer verblassten amerikanischen Flagge inklusive den dazugehörenden Sternen und Streifen sowie einem spektakulären Mustang Pferd auf der Beifahrerseite. Der Name „HIDALGO“ stammte übrigens vom Film „Hidalgo – 3000 Meilen zum Ruhm“ der 2004 sein Debüt feierte und auf der Biografie von Frank Hopkins (1865–1951) sowie den Storys um sein ausdauerndes Pferd „Hidalgo“ –  einem Mustang – basiert. Im Film übernahm die Hauptrolle Viggo Mortensen, an seiner Seite agierten Omar Sharif sowie Louise Lombard. Eine kleine Nebenrolle spiele J. K. Simmons als Buffalo Bill.

Ford Mustang „Hidalgo“ – neues Projekt by Rene’ Turrek

Der Ford Mustang dessen stolzer Besitzer „Torsten Meyer“ ist soll als Hommage an den legendären Film angelehnt sein und setzt diese Idee wie Ich finde überragend um. Ich bin mir sicher das Viggo Mortensen lieber im Mustang unterwegs gewesen wäre als auf einem Gaul, aber das ist eine andere Geschichte… Was die vorgenommenen Änderungen am Ford Mustang betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können und hoffen von Torsten schon bald noch weitere Infos zu erhalten. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: J.Morris)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • High-Exclusive Farbwechsel Temperatur-Lackierung (Mattschwarz – amerikanische Flagge & Mustang Pferd auf der Seite, kann von 20-78 Grad variabel bestimmt und zusammengesetzt werden, sie reagiert bei Wärme oder Sonneneinstrahlung oder durch Körperwärme etc.)
  • rote Bremssättel
  • abgedunkelte Scheiben hinten
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • Embleme entfernt
  • Tieferlegung Eibach VA 30/HA 20
  • Schmidt Jack-Line Alufelgen (vorn 9,5 ET 35 mit 245/35ZR20 hinten 10,5 x 20 ET 35 mit 285/30ZR20)
  • Ford-Racing-Sportauspuffanlage
  • Roush Performance Frontgrill
  • Motorhaubendämpfer aus Aluminium
  • Black Brushed Aluminium Folierung (by CWC Carwrapping-Center, dient als Grundlage für die Lackierung von Rene Turrek)
  • Leistungssteigerung von MTR-Performance (Softwareoptimierung, Kennfeldanpassung, offener Luftfilter von Roush Performance auf 444 PS und 550 Nm)
  • Automatik Getriebe angepasst
  • V-max Begrenzung aufgehoben (über 280 km/h)
  • Soundanlage modifiziert (1x Sechskanal-Endstufe ETON SDA 100.6, 2-Wege Axial-Lautsprecher 6×8″ vorn und hinten, MB QUART DKH168, Reserveradmulde 1x Subwoofer AUDIO SYSTEM SUBFRAME R 10 FLAT)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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