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Restomod 1971er Ford Mustang Mach 1 mit Cobra-Jet-V8!

Lesezeit 3 Min.

Restomod 1971er Ford Mustang Mach 1 mit Cobra-Jet-V8!

Liebhabern des klassischen Ford Mustang Mach 1 empfehlen wir, einen Blick auf dieses Angebot eines laut Inserat „echten Vintage Mach 1“ zu werfen. Es handelt sich um ein Ford Mustang ‚Sportsroof‘ Fastback Coupe aus dem Jahr 1971, der jetzt im Bestand von Garage Kept Motors in Grand Rapids, Michigan, ist und einen relativ niedrigen Kilometerstand besitzt. Er ist nur 65.438 Meilen (105.312 km) gelaufen und zudem „modifiziert“. Lackiert in Light Pewter Metallic mit schwarzer Innenausstattung ist er aufgrund der modernen Upgrades ein absoluter Hingucker. Verbaut sind optisch etwas unpassende Zubehörfelgen von American Racing, es gibt eine gelochte Wilwood-Scheibenbremsanlage und im Hinblick auf die Reifen entschied man sich für Nitto-Schlappen.

mit Cobra-Jet-V8-Motor

SportsRoof-Karosseriestil, Wabengitter in Schwarz mit „Sportlampen“, helle Zierleisten, Pop-Open-Tankdeckel, Motorhaube mit zwei Lufteinlässen, Mach-I-Streifenpaket auf beiden Seiten, Heckspoiler, Frontspoiler, 351 ci Cobra Jet V8 (mit Mallory-Zündung, Trockenbatterie etc.), Wilwood-Hauptbremszylinder, Aluminiumkühler, Wilwood Bremsscheiben und Bremssättel, Schalensitze, B&M-Schalthebel, Lenkrad mit Holzrand, Zierleiste aus Holzimitat, Pioneer-Soundsystem

Restomod 1971er Ford Mustang Mach 1 mit Cobra-Jet-V8!

In der Kabine fällt der Blick auf eine Holley B&M-Schaltung für das Automatikgetriebe, das an die Hinterräder gekoppelt ist und die Kraft des 351-cm³-Cobra-Jet-V8-Motors weiterleitet. Und der V8 bekam auch ein paar nette Upgrades spendiert. Und das alles soll es laut Online-Preisvorstellung des Händlers schon für 44.900 US-Dollar zu kaufen geben! Eigentlich kein schlechter Preis, oder? Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Garage Kept Motors
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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