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Mehr geht nicht – FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. März 2018 um 07:06 Uhr

Mehr geht nicht – FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Ihr seid auf der Suche nach der ultimativen Möglichkeit einen Mazda 3 (Typ BL, 2009–2013) komplett umzubauen? Ein Widebody-Kit, eine extreme Tieferlegung und ein gewaltiger Satz Alufelgen ist genau das was Euch vorschwebt? Dann solltet ihr Euch das Präsentationsfahrzeug von FORTUNE FLARES anschauen die ab sofort ein Widebody-Kit für den kompakten Japaner produzieren. Das ganze nennt sich „MS3R Gen2 Edition Widebody Kit“ und Fortune Flares behauptet damit der aktuell einzige Anbieter zu sein der ein Widebody-Kit für die zweite Generation des Mazda 3 anbietet. Das Bodykit besteht aus insgesamt 10 Teilen und diese sind natürlich absolut passgenau für den Japaner gefertigt.

⚠ auch für Generation 1 – Typ BK 2003–2009 ➡ klick

Mehr geht nicht – FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Vorn gibt es markante und besonders große Aufsätze für den Stoßfänger die einen Übergang ermöglichen zu den gewaltigen Kotflügelverbreiterungen. Diese erinnern uns ein klein wenig an die Bauteile aus dem Hause Pandem rocketbunny tra-kyoto und auch sie sind mit offenliegenden Verschraubungen befestigt. Optisch passende Ansätze gibt es für die Türen hinten sowie die Seitenwände und auch für den Dreitürer ist das Set entsprechend verfügbar. Abgerundet wird das Bodykit übrigens mit passenden Aufsätzen für den Stoßfänger hinten. Soweit zum Bodykit, doch dieses würde niemals so zur Geltung kommen wäre der Rest des Fahrzeugs nicht ebenfalls deutlich modifiziert.

Mehr geht nicht – FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Vorn bekam der Mazda 3 neue Hauptscheinwerfer mit teilweise schwarzen und lackiertem Inlay und darüber hinaus dezente Scheinwerferblenden. Optisch perfekt passend für diesen Umbau ist natürlich die Motorhaube mit ihrem riesigen Powerdome die beim MPS allerdings bereits ab Werk verbaut ist. Und natürlich darf auch eine deutliche Tieferlegung nicht fehlen und so steht der HotHatch in Kombination mit einem Satz dunkelgrauer 5-Speichen-Alufelgen absolut satt und sportlich da. Der große Dachspoiler gehört übrigens auch zur Serienausstattung eines MPS der zweiten Generation und so änderte man lediglich noch die Rückleuchten in dem man diese durch schwarze Exemplar ersetzte. Leicht verändert ist noch das Mazda Emblem das vorn und hinten in schwarz erstrahlt.

Mehr geht nicht – FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Abgerundet wird das Heck mit zwei gewaltigen Endrohren einer uns leider nicht bekannten Sportauspuffanlage die dem 260 PS starken 2,3 Liter-Vierzylinder die nötige Klangkulisse verpasst. Kleinere Details wie die Windabweiser an den Türen, die Sportbremsanlage mit ihren gelochten Bremsscheiben, Änderungen im Interieur oder eine Leistungssteigerung sind zwar vorhanden, genau Infos dazu fehlen uns aber leider im Moment. Sollten wir noch ein paar News erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

das folgende Video zeigt das MS3R „Gen1 Edition Widebody-Kit“ am Typ BL (2009–2013)

https://www.facebook.com/FortuneFlares/videos/1985269668392958/

(Foto/s: Fortune Flares)

Das sind die Änderungen am Mazda 3:

  • FORTUNE FLARES „MS3R Gen2 Edition Widebody Kit“ (10 Teile, Aufsätze für den Stoßfänger vorn und hinten, Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten, Aufsätze für die Türen hinten)
  • neue Hauptscheinwerfer (teilweise schwarzes und farbiges Inlay, Scheinwerferblenden)
  • Satz dunkelgrauer 5-Speichen-Alufelgen (ca. 19 Zoll)
  • schwarze Rückleuchten
  • modifiziertes Mazda Emblem
  • Sportbremsanlage mit gelochten Bremsscheiben
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (oder nur neue Endrohre)
  • deutliche Tieferlegung

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte Mazda 3 haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:

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MS3R Gen2 Edition Widebody Kit

Mehr geht nicht – FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Update

News vom 29.03.2018

Nachdem wir Euch vor gut zwei Wochen für die zweite Generation des Mazda 3 (Typ BL, 2009–2013) das MS3R Gen1. & Gen2. Edition Widebody-Kit präsentiert haben möchten wir nun ein paar Bilder nachliefern die diese Komponenten auch für die erste Generation (Typ BK, 2003–2009) zeigen.

Mehr geht nicht – FORTUNE FLARES Widebody Mazda 3

Die Bauteile sind dabei nahezu identisch mit denen für den BL und den Unterschied macht lediglich die Tatsache, dass sie für den BK angepasst sind. Das Präsentationsfahrzeug (ein MPS mit 2,3-l-MZR-DISI-Turbo-Motor) bekam darüber hinaus einen schicken Radsatz, eine geänderte Bremsanlage mit gelochten Bremsscheiben und roten Bremssätteln sowie eine deutliche Tieferlegung. Am Dach verbaute man noch einen auffälligen Spoiler und mit Sicherheit hat sich auch unter der Haube etwas getan. Viel Spaß mit den neuen Bildern!

Das sind die Änderungen am Mazda 3:

  • FORTUNE FLARES „MS3R Gen1 Edition Widebody Kit“ (Aufsätze für den Stoßfänger vorn und hinten, Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten, Aufsätze für die Türen hinten)
  • schwarze Hauptscheinwerfer
  • Mehrspeichen-Alufelgen (ca. 19 Zoll)
  • schwarze Rückleuchten
  • schwarzes Mazda Emblem
  • Sportbremsanlage mit gelochten Bremsscheiben und roten Bremssätteln
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • 4 x Windabweiser an den Türen
  • deutliche Tieferlegung
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (oder nur neue Endrohre)

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Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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