Freitag , 29. März 2024
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Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

Lesezeit 3 Min.

Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

Bekanntlich ist MEHR als mit einem RAUH-Welt BEGRIFF (RWB) 911er nicht wirklich möglich, und genau das möchten wir heute mit einem 964er Modell noch einmal verdeutlichen! Beim Tuner EAS (European Auto Source) war nämlich ein knallroter Porsche 911 Typ 964 vor Ort und EAS nutze die Chance für ein paar Bilder die Ihr sehen müsst. Wir sind ja eigentlich der Meinung das ein aktueller Porsche 911 (991) Turbo S ein durchaus wuchtiges Heck besitzt, doch stellt man den RWB 964er daneben dann wirkt der 991er geradezu zierlich. Klar ist uns bewusst das wir gerade einen extrem getunten 964er mit einem Serien-991er vergleichen aber dennoch trübt das den Eindruck in unseren Augen nicht und immerhin liegen da fast 30 Jahre dazwischen, wie sehr Ihr das?

Verbaut wurden am 964er die üblichen wuchtigen Komponenten. Konkret heißt das -> extrem verbreiterte Kotflügel, riesiger Heckflügel, geänderte Stoßfänger mit Winglets & Spoilerlippe vorn sowie einem angepassten Stoßfänger hinten. Aber auch die anderen Modifikationen wie der Überrollkäfig, die momo Rennsitze, die große Bremsanlage, das Gewindefahrwerk oder der Satz Alufelgen heben den 964er deutlich vom Serienfahrzeug ab. Was EAS allerdings genau am Wideobody-964 zu tun hatte ist uns bisher leider nicht bekannt. Von daher können wir im Moment auch nicht wirklich mehr zum Fahrzeug sagen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

(Foto/s: EAS – European Auto Source)

Das sind die offensichtlichen Änderungen:

  • Tieferlegung (Gewindefahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung
  • rote Lackierung
  • verbreiterte Kotflügel, Doppel-Heckflügel, Stoßfänger vorn und hinten – vorn mit Winglets & Frontspoiler
  • schwarze Scheinwerfer vorn
  • schwarzes Porsche Emblem
  • Überrollkäfig innen
  • momo Rennsitze
  • neue Bremsanlage
  • Re/Li Sportauspuffanlage
  • neue Alufelgen
  • Pirelli P Zero Reifen rundum
  • RWB Beklebung
  • momo Sportlenkrad

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von EAS haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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BMW M Performance Parts & 450PS am EAS BMW F80 M3

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Rauh Welt RWB Porsche 911

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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