Freitag , 18. Januar 2019

Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

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Rauh Welt RWB Porsche 911 969 Widebody Tuning Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

Bekanntlich ist MEHR als mit einem RAUH-Welt BEGRIFF (RWB) 911er nicht wirklich möglich, und genau das möchten wir heute mit einem 964er Modell noch einmal verdeutlichen! Beim Tuner EAS (European Auto Source) war nämlich ein knallroter Porsche 911 Typ 964 vor Ort und EAS nutze die Chance für ein paar Bilder die Ihr sehen müsst. Wir sind ja eigentlich der Meinung das ein aktueller Porsche 911 (991) Turbo S ein durchaus wuchtiges Heck besitzt, doch stellt man den RWB 964er daneben dann wirkt der 991er geradezu zierlich. Klar ist uns bewusst das wir gerade einen extrem getunten 964er mit einem Serien-991er vergleichen aber dennoch trübt das den Eindruck in unseren Augen nicht und immerhin liegen da fast 30 Jahre dazwischen, wie sehr Ihr das?

Verbaut wurden am 964er die üblichen wuchtigen Komponenten. Konkret heißt das -> extrem verbreiterte Kotflügel, riesiger Heckflügel, geänderte Stoßfänger mit Winglets & Spoilerlippe vorn sowie einem angepassten Stoßfänger hinten. Aber auch die anderen Modifikationen wie der Überrollkäfig, die momo Rennsitze, die große Bremsanlage, das Gewindefahrwerk oder der Satz Alufelgen heben den 964er deutlich vom Serienfahrzeug ab. Was EAS allerdings genau am Wideobody-964 zu tun hatte ist uns bisher leider nicht bekannt. Von daher können wir im Moment auch nicht wirklich mehr zum Fahrzeug sagen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Thema Vorschlag
Sehr elegant - Ferrari F12 Berlinetta mit ADV10 Alufelgen

Rauh Welt RWB Porsche 911 976 Widebody Tuning Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

(Foto/s: EAS – European Auto Source)

Das sind die offensichtlichen Änderungen:

  • Tieferlegung (Gewindefahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung
  • rote Lackierung
  • verbreiterte Kotflügel, Doppel-Heckflügel, Stoßfänger vorn und hinten – vorn mit Winglets & Frontspoiler
  • schwarze Scheinwerfer vorn
  • schwarzes Porsche Emblem
  • Überrollkäfig innen
  • momo Rennsitze
  • neue Bremsanlage
  • Re/Li Sportauspuffanlage
  • neue Alufelgen
  • Pirelli P Zero Reifen rundum
  • RWB Beklebung
  • momo Sportlenkrad

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von EAS haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Thema Vorschlag
BMW F80 M3 "30 Jahre Edition" auf 19 Zoll HRE FF01 Felgen
Yas Marina Blau BMW M3 F80 Competition IND Tuning 10 310x165 Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

BMW M Performance Parts & 450PS am EAS BMW F80 M3

Frozen Black BMW M3 F80 Carbon Bodykit Tuning 10 310x165 Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

Mattschwarzer BMW M3 F80 mit Carbon Parts by EAS Tuning

AC Schnitzer BMW M4 F82 Bodykit Tuning 1 1 310x165 Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

(Fast) volles Programm – AC Schnitzer BMW M4 F82 by EAS

Rauh Welt RWB Porsche 911

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Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

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