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F*** You Ökowahn! Hier kommt der BRABUS B63S – 700 6X6

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. März 2023 um 05:50 Uhr

F*** You Ökowahn! Hier kommt der BRABUS B63S – 700 6X6

Spritsparen, CO2, Effizienz? Alle Begriffe die ein Besitzer eines BRABUS B63S – 700 6×6 zwar eventuell schon einmal im Duden nachgeschlagen hat aber ganz sicher deren Bedeutung nicht kennt. Brabus liefert für alle nicht Ökos den BRABUS B63S – 700 6×6.

F*** You Ökowahn! Hier kommt der BRABUS B63S – 700 6X6
Mercedes selbst stellt bereits die 6×6 Version der G-Klasse her, als ob das allein nicht schon schwachsinnig genug wäre kommt Brabus und tunt das ganze. Die Verbrauchsangaben der 6×6 Werksversion liegen bei um die 50l auf 100 km. Nochmal? 50 LITER auf 100 Kilometer!!! Seltsamerweise hat Brabus für seinen BRABUS B63S – 700 6×6 mit unglaublichen 700PS noch keine Angaben zum Verbrauch gemacht. Wir gehen aber schwer davon aus das dieser nicht weniger sein wird. Erreicht hat Brabus die Leistung durch den Austausch der Turbolader und den Verbau von speziellen Katalysatoren. Damit man auch hört, das Godzilla ne´scheiss Laune hat wurde natürlich eine Brabus Sportauspuffanlage verbaut die ungeschönt sagt „hier komm ich“.

F*** You Ökowahn! Hier kommt der BRABUS B63S – 700 6X6Glücklicherweise kann man das ganze mittels Fernbedienung in der Lautstärke regeln. Die verbauten Reifen haben übrigens elegantes 37 Zoll Format und sind somit knapp 1 Meter hoch. Aufgrund der Reifen kann der Brabus nur noch 160 km/h fahren, wären andere verbaut wären es unglaubliche 240 km/h!!! Angesichts von 4 Tonnen Gesamtgewicht muss man das ganze nicht weiter kommentieren.

F*** You Ökowahn! Hier kommt der BRABUS B63S – 700 6X6Brabus war jedoch auch bemüht das Gewicht unten zu halten und hat eine Motorhaube sowie Außenspiegel aus Carbon verbaut, sparen tut das ganze sicher 15kg. Auch innen wurde ordentlich umgebaut und so kommt es einen vor als sind die letzten 256 Kühe der Großfleischerei um die Ecke direkt in diesem Auto verbaut worden. Jedes kleine Detail ist mit Leder bezogen oder mit Carbon bestückt. Das beste zum Schluß: 482.000 € kostet dieses Monster!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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