Donnerstag , 24. Mai 2018

Heftiges Teil – 500 PS im G-Power BMW M2 F87 Coupe

500 PS m G Power BMW M2 F87 Coupe Tuning 2 Heftiges Teil   500 PS im G Power BMW M2 F87 Coupe

Nun steht es fest! BMW bringt den M2 als „Competition“ Modell. Mehr Power hat keiner. Mehr Kosten tut allerdings auch keiner… Für deutlich über 60.000 € bekommt man dann allerdings den Biturbo-Reihensechszylinder des M3 / M4, 410 PS / 550 NM, auf Wunsch eine Siebengangdoppelkupplung, serienmäßige 19-Zöller, Compoundbremsen sowie diverse Carbon Accessoires innen. Doch wer braucht schon die Competition-Variante wenn es den Tuner G-Power gibt? Nachdem wir von den Jungs aus Autenzell schon eine Variante mit 410PS gesehen haben legt man nun noch einmal deutlich nach. Wer sich nicht bis zur Markteinführung des M2 Competition gedulden kann, oder dieser noch immer zu wenig Leistung hat, für den bietet G-POWER nun eine Variante mit 500 PS an. Der turboaufgeladene N55-Reihensechszylinder leistet darüber hinaus ein maximales Drehmoment von 630 Nm.

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Ein sattes Plus von 130 PS & 130 NM gegenüber der Serie mit 370 PS (272 kW) und im Overboost 500 Nm. Auch diesmal kommt die bewährte Kombination aus Soft- und Hardwareoptimierung zum Einsatz was bedeutet das G-POWER auch hier die Performance Software V3 verbaut. Aber diesmal gibt es noch eine staudruckoptimierte Downpipe, einen neuen Ladeluftkühler und Modifikationen am Turbolader dazu. Der Turbo bekommt unter anderem größere Verdichter- und Turbinenräder und ein CNC-optimiertes Gehäuse. So gerüstet geht es in nur 3,9 Sekunden auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit wird auf deutliche 310 km/h angehoben. Damit man das auch hören kann verbaut G-POWER-eine Abgasanlage aus Titan mit Dual-Mode-Klappensystem und vier schicken Carbon-Endrohren mit einem Durchmesser von jeweils 90 Millimetern.

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Und auch optisch hat sich etwas getan denn neben einer Tieferlegung mittels G-POWER-G2M-RS Gewindefahrwerk verbaut G-Power auch den hauseigenen HURRICANE RR-Schmiederadsatz in den Dimensionen 9×20 Zoll an der Vorder- und 10,5×20 Zoll an der Hinterachse. Der Radsatz kommt dabei mit Schlappen im Format 245/30R20 sowie 285/25R20. Sollten wir noch Details zu den Änderungen am M2 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: G-Power)

Das sind die Änderungen am BMW M2 F87 Coupe:

  • Leistungssteigerung des N55-Reihensechszylinders auf 500 PS & 630 Nm. (G-POWER Performance Software V3, staudruckoptimierte Downpipe, neuer Ladeluftkühler, Modifikationen am Turbolader)
  • 3,9 Sekunden auf 100 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit 310 km/h
  • G-POWER-Abgasanlage aus Titan mit Dual-Mode-Klappensystem und vier Carbon-Endrohren (Durchmesser jeweils 90 Millimeter)
  • Tieferlegung mittels G-POWER-G2M-RS Gewindefahrwerk
  • HURRICANE RR-Schmiederadsatz in den Dimensionen 9×20 Zoll an der Vorder- und 10,5×20 Zoll an der Hinterachse
  • Reifen im Format 245/30R20 sowie 285/25R20
  • schwarze Nieren und Kiemen
  • G-Power Badgets
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von G-Power haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Neues Aerodynamik-Paket von G-Power für den BMW M4

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G-Power puscht den Mercedes AMG GT auf 610PS & 755NM

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