Luxus und Leistung konnte man schon immer gut miteinander kombinieren. Toppen kann man das eigentlich nur durch noch mehr Luxus und noch mehr Leistung! Und genau das hat sich auch das Team von G-Power gedacht und hat sich mit etwas Verspätung den BMW M760Li xDrive (G12) vorgeknöpft. Nachdem der Tuner bereits im Sommer 2017 Hand an den 750d (G11) legte war es eigentlich nur eine logische Konsequenz das auch der Benziner schon bald mit G-Power unterwegs ist. Neben einigen kosmetischen Änderungen lag natürlich die Leistungssteigerung des N74B66-V12-Triebwerks im Fokus. Ab Werk liefert der Motor mit BiTurbo-Aufladung bereits beeindruckende 610 PS und 800 Nm Drehmoment und mach den G11/G12 zum stärksten 7er aller Zeiten.
G-POWER BMW M760Li xDrive
Und das zurecht erstmalig mit „M“-Badge. G-Power sorgt nun aber mittels G-POWER Performance Software V1 “35 Jahre EDITION” für einen Leistungssprung auf 700 PS (515 kW) bei 5.900 U/min und stattliche 900 Nm bei 3.500 U/min. Ein Leistungszuwachs von 90 PS / 66 kW und +100 Nm. Und das macht sich natürlich bemerkbar. Während die Serie 3,7 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h benötigt schafft es der G-Power M760Li xDrive in nur 3,4 Sekunden. Und auch die Höchstgeschwindigkeit ändert sich denn die Software V1 sorgt auch für die Aufhebung der werkseitigen Limitierung. Ab sofort sind ab sofort über 310 km/h möglich. Im Gegensatz zur Leistungssteigerung geht es bezüglich der optischen Änderungen eher dezent zu.
HURRICANE RR-Schmiedefelgen
Das Präsentationsfahrzeug stellt G-Power auf die bekannten HURRICANE RR-Schmiedefelgen in 21 Zoll (9×21 und 10,5×21 Zoll) und bestückt den Radsatz mit Hochleistungsreifen im Format 255/35 R21 und 295/30 R21. Dazu verpasst man dem 7er noch einen Satz schwarze Nieren, legt ihn dezent tiefer und ersetzt die BMW Logos durch hauseigene G-Power Embleme. Perfekt! Mehr Details liegen uns zum Tuning am 7er aktuell nicht vor.
(Foto/s: G-Power)
Das sind die Details zum M760Li xDrive:
- V-max: über 310 km/h
- 0-100 km/h: 3,4 s (Serie 3,7)
- 21-Zoll-Schmiederadsatz (G-POWER HURRICANE RR, Vorderachse / 9 x 21, Hinterachse / 10,5 x 21)
- Bereifung 255/35 R21 und 295/30 R21
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- G-Power Embleme vorn und hinten
- G-Power Schriftzug auf der Heckklappe
- Motorabdeckung in orange
- Leistungssteigerung auf 700 PS / 515 kW bei 5.900 U/min (+90 PS / 66 kW) und 900 Nm bei 3.500 U/min (+100 Nm) mit optionaler Vmax-Anhebung – (Chiptuning G-POWER Performance Software V1 “35 Jahre EDITION”)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- schwarze Nieren
Und auch vom Tuner G-Power haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
700 PS im G-POWER M760Li xDrive
Das ist doch Unsinn, von G-Power wurde lediglich die Software gemacht… und für Fotozwecke die Felgen angesteckt! Finde es völlig daneben, das überall geschrieben wird, es wäre ein G-Power Umbau, wie gesagt die Software wurde aufgespielt und die VMax frei gemacht! Er hat übrigens 1112 NM und 710 PS und läuft über 330 KWh… den Rest habe ich selber gemacht, alle Chromteile in Schwarz lackiert, auch die Niere… ihn dezent tiefer gelegt und so etliche andere Dinge!