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Heftig – 830 PS im G-Power BMW M8 Gran Coupe (F93)

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 1. November 2023 um 11:03 Uhr

Heftig – 830 PS im G-Power BMW M8 Gran Coupe (F93)

Wer stolzer Besitzer eines BMW M8 Gran Coupé (G16 Baureihe, Typ F93) ist und nach einem Power-Upgrade sucht, um ab und an mal einen Supersportler zu ärgern, der sollte mal bei G-Power stöbern. Die bieten nämlich drei verschiedene Leistungskits für den V8-Biturbo des M8 (alle Fahrzeuge mit dem S63B44Tx-V8) an. Und zwar als Stage 1 mittels Performance Software GP-720 auf 720 PS / 850 Nm, mittels Stage 2 mit Performance Software GP-770 inklusive Downpipes (Sport oder Motorsport) und einer GP-DEEPTONE Abgasanlage mit 4×101 mm Carbon Endrohren auf 770 PS / 930 Nm und schlussendlich als Stage 3 Kit.

Dieses generiert stattliche 830 PS und 1.000 NM Drehmoment. Nötig ist neben der Performance Software GP-820 dann aber noch das Turbolader-Upgrade GP-900, Downpipes (Sport oder Motorsport) und auch hier die GP-DEEPTONE Abgasanlage mit 4×101 mm Carbon Endrohren.

mit GP-VENTURI Carbon Motorhaube RR

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Und optional sind sogar die GP-VENTURI Carbon Motorhaube RR, der HURRICANE RR oder RS Schmiederadsatz in 21 Zoll und eine V-max. Anhebung auf 330 km/h lieferbar. Und ebendiese optischen Details, und auch die Leistungssteigerung, sind am schwarzen Exemplar von den Bildern verbaut. Zwar gibt es keine konkreten Infos zur Beschleunigung, die 3 Sekunden-Marke auf 100 Kilometer pro Stunde dürfte aber durchbrochen werden. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: G-POWER

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der Tuner G-POWER? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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