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G-Power mit neuem BMW M5 F10 und 740PS

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. November 2015 um 01:50 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages!

Nach dem brachialem E61 M5 vom Tuner G-Power hat die Tuningschmiede nun seine neuste Kreation vorgestellt, den BMW M5 F10. Nicht ganz so heftig wie der E61, aber dennoch mit 740PS und 975NM Drehmoment zeigt das neue Modell nun was es in der G-Power Variante zu leisten im Stande ist. Tuner G-Power bietet neben der Leistungssteigerung noch weitere Optimierungen an, wir nennen euch weiter unten die Details.

 

(Fotos: G-Power / Video: 40 Perform)

Das wurde alles am BMW M5 F10 gemacht:

  • neues elektronischen Motormanagementsystem
  • neue Titan-Abgasanlage
  • Rennkatalysatoren
  • 740 PS und 975 Nm
  • 0 auf 200 km / h in 10,5 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit über 350 km/h
  • Carbon-Details
  • 21-Zoll-G-Power Hurricane RR Schmiederäder
  • 255/30 und 295/25 Gummis

Update vom „28.10.2015“

Es gibt neue Informationen zum G-POWER BMW M5 F10 den es bekanntlich mit 650 PS, 700 PS oder 740 PS gibt die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. G-Power hat ab sofort auch die passenden Schuhe parat! Viel Spaß mit den neuen Bildern & technischen Daten!

  • 21 Zoll G-POWER HURRICANE RR Schmiederadsatz
  • Reifen in den Dimensionen 255/30 ZR 21 vorn und 295/25 ZR 21 hinten

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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