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G-Power SK2CS BMW E92 M3 mit 630PS by Aulitzky Tuning

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. Mai 2021 um 08:53 Uhr

420PS & 400NM aus einem 3999 cm³ starken V8 reichen nicht? Kein Problem – dann ab zu Aulitzky Tuning! Vor gut einem Monat berichteten wir erst was man machen kann wenn der alte S65 V8 Motor aus dem BMW E92 M3 den Geist aufgegeben hat? Richtig – man baut einfach einen neuen ein und schraubt oben drauf noch ein G-Power SK2 Kompressorsystem um dann mit erstarkten 600PS wieder fit zu sein. Im groben hat das der Tuner nun erneut gemacht (ohne Austauschmotor) und verbaute diesmal ein G-Power SK2CS Kompressor-Kit das sogar 630PS aus dem Münchner kitzelt und damit über 200PS mehr als das Serienmodell. Der aktuelle M3 von Aulitzky Tuning, der gestern erst auf der Website des Tuner veröffentlicht wurde, überzeugt dabei mit seiner absolut dezenten Optik die kaum die Vermutung aufkommen lässt das hier mehr Power als im aktuellen M5 wütet. Auch die neuen schicken 20 Zoll Breyton Alufelgen lassen diesen Verdacht nicht wirklich aufkommen.

G-Power SK2CS BMW E92 M3 mit 630PS by Aulitzky Tuning

Beim M3 von vor gut einem Monat verbaute das Team zur Leistungssteigerung noch eine 380mm Bremsanlage mit roten 8 -Kolben Bremssätteln um das ganze auch wieder zum stehen zu bringen. Ob das am aktuellen M3 auch der Fall ist können wir auf den Bildern leider nicht erkennen und Aulitzky machte dazu auch keine Angabe. Was wir wissen ist das der M3 auf Michelin Supersport Reifen im 295/25R20 Format unterwegs ist und damit deutlich bessere Traktion haben sollte als mit den serienmäßigen 19 Zöllern, bei über 600PS ist das auch nötig. Nach der technisch umfassenden Tuning-Kur die der E92 M3 über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich stärker, aggressiver und, dank der schicken Alu’s, auch dynamischer als die Serienversion da und überzeugt dabei mit absolut dezenter Optik.

Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen M3 zu kaufen oder bereits einen besitzt und gern deutlich mehr Leistung hätte für den ist Aulitzky Tuning ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir die wichtigsten Details in einer Zusammenfassung weiter unten aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit! Info: Im folgenden Video seht Ihr ein anderes Fahrzeug auf E92 M3 Basis (Video ist aus 2021) mit ähnlichen Eckdaten (ca. 650 PS) dank G-Power Kompressor-Kit.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 720PS BMW M5 F10 oder auch einen Audi RS6 C7 Avant auf 21 Zoll Venti-R Alu’s von Aulitzky Tuning sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Aulitzky Tuning)

Das sind die Details zum G-Power BMW M3 E92:

  • G-Power SK2CS Kompressorsystem verbaut
  • Leistung 630PS
  • Satz Michelin Supersport Reifen 295/25R20
  • schwarze BMW Nieren
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
  • Satz Breyton 20Zoll Felgen
  • G-Power Emblem
  • Heckspoiler

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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