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Ganz nach oben – Brabus tunt den Mercedes-Maybach S600

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. April 2017 um 06:23 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages! Neuigkeiten vom Team rund um Brabus. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von Brabus begegnet ist ein modifizierter Mercedes-Benz-Maybach S600. Mit dieser Version stellt Brabus gleichzeitig sein absolutes Topmodell vor. Noch höher hinaus, im Sinne von Luxus – Größe und „teuer“, als im Mercedes-Maybach geht es in der Mercedes-Palette und, demzufolge auch in der Brabus Palette, nicht. Grundsätzlich muss man aber sagen das man zumindest optisch, für gut 500.000€, dennoch „nur“ eine S-Klasse fährt, oder erkennt Ihr sofort einen Unterschied zum Brabus Rocket-900? Uns sind bereits ein paar Details zum Tuning am Maybach S600 bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

⚠ neue Bilder aus 03.2017 ➡ klick

(Fotos: Brabus / Video: Shmee150)

Das sind die uns bekannten Details zum Mercedes-Benz-Maybach S600:

  • Basis: Die Luxus-Versionen von Mercedes, der Marcedes-Maybach
  • Serienmäßig: Zwölfzylinder-Biturbo-Motor mit 390 kW/530 PS -> Hubraumerhöhung von 6,0 Litern auf 6,3 Liter sowie diverse weitere Arbeiten am Motor hat der Brabus Rocket 900 nun 662 kW/900 PS
  • Leergewicht 2,8 Tonnen
  • 3,7 Sekunden 0-100 km/h
  • 350 km/h V-Max.
  • Soundmanagement für den Sportauspuff mittels Knopfdruck einstellbar
  • spezielle Aerodynamik-Komponenten (neue Frontschürze, große Lufteinlässe, Heckschürze mit integrierten Diffusor)
  • 21-Zoll Alufelgen
  • Tieferlegung 25 mm
  • Innenraum individuell gestaltbar: Farbwünsche, Leder, Alcantara, Polsterdesign, Edelholz oder Carbonleisten usw. werden individuell angertigt
  • Kosten ca. 500.000€

Update vom „18.09.2015“

Es gibt neue Informationen zum Brabus Maybach 900 die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit den neuen Bildern & technischen Daten!

  • neuer Frontgrill, Frontspoilerlippe und Heckdiffusor mit integrierten Brabus Endrohren
  • zweifarbige schwarz weiße Lederausstattung (Diamantstichmuster, Carbonverkleidungen und diverse Akzente, blaue Umgebungsbeleuchtung, Brabus Fußmatten, Carbon Lenkrad)
  • die serienmäßigen zwei großen Bildschirme für die Fondpassagiere wurden von Brabus mit zwei Tablettes erweitert (nutzbar als Picknick-Tische)
  • 900 PS
  • 1.500 Nm Drehmoment

Update vom „08.07.2016“

Wie am Anfang des Artikels bereits erwähnt haben wir ein paar neue Bilder von einem weiß/blauen Brabus Rocket 900 63 V12 Mercedes Maybach erhalten die wir Euch natürlich zeigen müssen. Viel Spaß mit den neuen Bildern! 

Update

News vom 03.04.2017

Wie am Anfang des Artikels bereits erwähnt haben wir ein paar neue Bilder eines Mercedes-Maybach Rocket 900 erhalten die wir Euch natürlich zeigen müssen. Auch dieses Exemplar ist natürlich mit dem V12-BiTurbo ausgerüstet der es auf satte 900 PS & 1500 NM Drehmoment bringt, und damit das deutlich über 2t wiegende Monster in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Und auch die Höchstgeschwindigkeit lässt mit 350 km/h keinerlei Fragen offen. Dieses Exemplar stellte man auf 21 Zoll große Brabus Alufelgen die für die Leistungsübertragung zuständig sind. Viel Spaß mit den neuen Bildern!

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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