Geely Emgrand GS mit FeelAir-Luftfahrwerk und mehr!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:42 Uhr

Als im Jahre 2016 der Geely Emgrand GS auf den Markt kam, da ahnte man noch nicht, dass sich die Marke Geely vom absoluten Low-Budget-Hersteller hin zu einer preiswerten Premiummarke entwickeln wird. Mit dem Emgrand GS begann die Abkehr von lieblos zusammengeschusterten Billigheimern, und eine neue Ära begann für die chinesische Marke, die kurz zuvor durch die Übernahme von Volvo weltweit Schlagzeilen machte. So ist auch der Emgrand GS eines der ersten Modelle, das zusammen mit Volvo entwickelt wurde, und bei dem der Einfluss der schwedischen Premiummarke sicht- und fühlbar ist. Geely entwickelt sich immer mehr zum absoluten Bestseller in China, und dadurch nehmen auch die getunten Fahrzeuge der Marke zu, weshalb wir euch heute ein modifiziertes Exemplar des Geely Emgrand GS vorstellen möchten.

Tiefflieger-SUV sorgt für staunende Blicke.

Eigentlich ist ja der Emgrand GS ein Kompakt-SUV mit etwas erhöhter Bodenfreiheit und robuster Optik, aber der Tuner hat daraus eine Asphaltfräse gezaubert, welche mit Hilfe eines FeelAir-Luftfahrwerks ganz nah in Richtung Boden abgelassen werden kann. Außerdem sorgt ein Gsport-Bodykit mit Frontflaps, breiten Seitenschwellern und einem größeren Dachspoiler für Aufsehen am Geely. Außerdem ist die hellblaue Folierung ein absoluter Eyecatcher, die zusammen mit den modifizierten Scheinwerfern für staunende Blicke sorgt. Die Felgen sind wohl No-Name-Produkte im 18-Zoll-Format, hinter denen eine Sportbremsanlage von AP-Racing mit der Modellnummer 9040 wohnt. Am Heck fällt dann eine maßgeschneiderte Auspuffanlage mit mächtigen Endrohren auf, die dem Geely wohl, laut Angabe des Tuners, zu ein paar PS mehr verhelfen soll. Die Außenspiegelkappen sind in Schwarz gehalten, und an der Frontscheibe ist ein „Canibeat„-Aufkleber angebracht. Mit diesem Geely würde man auch hierzulande garantiert für Aufsehen auf jedem markenoffenen Tuning-Treffen sorgen, denn er wirkt durchaus professionell, und mit Liebe zum Detail getunt.

Der Motor wurde ebenfalls verändert.

Als Antrieb fungiert im Geely Emgrand GS ein 1,3-Liter-Turbobenziner mit 129 PS und etwa 185 Newtonmeter Drehmoment. Doch dabei hat es der Tuner nicht belassen, sondern mit Hilfe eines Ansaugkits und anderer Modifikationen am Motor, mehr Leistung aus dem Triebwerk gekitzelt. Auch der Ladedruck wurde erhöht. Leider ist nicht bekannt, wie viel der Geely nach den Modifikationen leistet, aber es dürften schon ein paar PS mehr sein, als die serienmäßigen 129. Zusammen mit dem Luftfahrwerk und der daraus resultierenden Tieferlegung wird das einstige Kompakt-SUV wohl zu einem wahren Kurvenräuber. Doch dafür ist der Wagen gar nicht gedacht, denn das Showcar möchte eher auf der Straße und den Boulevards die Blicke auf sich ziehen.

Unser Fazit zu diesem Geely Emgrand GS:

Wie wir oben bereits erwähnt haben, zeigt auch dieser Geely die Professionalität auf, die mittlerweile in der chinesischen Tuningszene steckt, und die sich quer durch alle Fabrikate zieht. Egal ob es ein BMW, ein Audi oder ein Geely ist, die Tuner stecken ihr ganzes Herzblut in ihre Projekte, und oftmals auch sehr viel Geld, um einzigartige Kreationen zu erschaffen. Solltet ihr den Geely in euer Herz geschlossen haben, dann empfehlen wir euch, dass ihr unsere Bildergalerie am Ende vom Beitrag durchschaut. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: club.autohome.com.cn

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die chinesische Marke Geely? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Geely Emgrand GS mit FeelAir-Luftfahrwerk und mehr!

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