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900 PS & 1.000 NM! Und wir sprechen NICHT von einem getunten Ferrari 812 Superfast, einem gepimpten Lamborghini Aventador SVJ oder gar einem McLaren P1. Es geht um ein SUV! Und zwar um das ultimative Topmodell der Grand Cherokee-Baureihe in Form des Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Schon ab Werk kommt das Monster mit beeindruckenden 710 PS & 868 NM Drehmoment dank 6,2-Liter-HEMI-V8 aus dem Dodge Challenger SRT Hellcat. Den haben die Jeep Ingenieure irgendwie unter die Haube gepackt und damit aktuell das zweitstärkste SUV der Welt am Start. Stärker ist lediglich noch das Tesla Model X P100D das 772 PS zur Verfügung stellt. Doch trifft der Stromer auf den Trackhawk „GULF 40“ Jeep Grand Cherokee von GeigerCars dürfte selbst das Vorzeigemodell von Elon Musk chancenlos sein. Das auf kraftvolle US-Cars spezialisierte Team von GeigerCars aus München legt nämlich noch einmal kräftig nach. Die Jungs rund um den Inhaber Karl Geiger entfernen den werkseitigen Kompressor und ersetzen diesen durch ein Magnuson TVS 2650-Supercharger System das statt 0,8 bar Ladedruck nun bis zu 1,1 bar ermöglicht.
Geiger Jeep Trackhawk „GULF 40“
Hilfe erhält der neue Kompressor von einem offenen Sportluftfilter und in Kombination mit geschmiedeten Kolben und Stahlpleueln sowie einem individuellen Chiptuning auf dem Leistungsprüfstand ist das Rezept für die Mehrleistung vollkommen. 662 kW / 900 PS bei 6.500 U/min. und exakt 1.003 Nm bei 5.700 U/min. stellt das Triebwerk nun parat und untermauert wird alles mit einer ab Kat installierten Klappenabgasanlage. Auch sie trägt einen Teil zur Leistungssteigerung bei und ermöglicht dem Jeep-SUV eine GPS-gemessene Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h. Auch hier kann das Model X von Tesla (250 km/h) nicht mehr folgen und gleiches gilt für den Lamborghini Urus (305 km/h) und sogar für das offiziell schnellste SUV der Welt in Form des Bentley Bentayga Speed (306 km/h).
keine Änderungen im Interieur
Und auch optisch macht der Tuner keinen Hehl daraus was unter der Haube passiert ist. Das komplette Fahrzeug packt man in eine Designfolierung in den traditionellen Gulf-Farben Hellblau und Orange und dazu gab es noch die Startnummer 40 auf den Seiten. Und auch in den Radkästen des Trackhawk hat sich etwas getan. Der Gulf-Trackhawk bekam 22-Zöller in schwarz verpasst welche mit Schlappen in den Dimension 315/30 R22 bestückt sind und mittels Sportfedern um 25 Millimeter tiefer im Radkasten sitzen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am Trackhawk „GULF 40“ Jeep Cherokee erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
Foto/s: Geiger Performance (GeigerCars)
Das sind die Details zum Geiger Jeep Trackhawk:
- Name: Jeep Grand Cherokee Trackhawk „GULF 40“
- Leistungssteigerung auf 662 kW / 900 PS bei 6.500 U/min. und 1.003 Nm bei 5.700 U/min. mittels Magnuson TVS 2650-Supercharger System, Sportluftfilter Pilz, geschmiedete Kolben und Stahlpleuel, High Flow-Thermostatgehäuse inklusive 83-Grad-Thermostat, Softwareanpassung auf dem Leistungsprüfstand, Ladedruck maximal 1,1 bar
- Höchstgeschwindigkeit: 312 km/h
- Rad/Reifen: 22-Zoll-Leichtmetallfelgen in schwarz
- Bereifung: 315/30 R22
- Tieferlegung (25 mm Sportfedern)
- Sportauspuffanlage (Klappenabgasanlage ab Kat)
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Geiger Jeep Trackhawk „GULF 40“
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