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GeigerCars tunt den Dodge Ram 1500 V6 EcoDiesel!

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 18. Februar 2020 um 12:07 Uhr

Irgendwie muss man sich an den Begriff „EcoDiesel“ in Verbindung mit einem Dodge Ram erst noch gewöhnen. GeigerCars hat sich schon daran gewöhnt, an die scheinbar zu geringe Leistung des Ram aber nicht, denn die wurde jetzt durch den Tuner ordentlich erhöht.

GeigerCars tunt den Dodge Ram 1500 V6 EcoDiesel!

(Fotos: GeigerCars)

GeigerCars tunt den Dodge Ram 1500 V6 EcoDiesel!

Optisch ist der Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel wie jeder Ram ein Monster. Stellt man einen Nissan Narvana oder VW Amarok daneben dann sehen diese Modelle förmlich „verloren“ aus. Nun hat GeigerCars dem V6 Diesel mittels Leistungssteigerung ordentlich auf die Sprünge geholfen. Hauptbestandteil ist die neue Software die das Motorsteuergerät erhalten hat.

GeigerCars tunt den Dodge Ram 1500 V6 EcoDiesel!Die Leistung wächst dadurch um 40PS/62NM auf dann 281PS/631NM Drehmoment. V-Max rennt der Ram nun stolze 190km/h was für diesen riesen Pickup schon verdammt schnell ist. Die Kosten gibt GeigerCars mit 1.599€ an. Inwiefern der Verbrauch des ökologischsten Ram aller Zeiten verändert wird ist bisher nicht bekannt.

GeigerCars tunt den Dodge Ram 1500 V6 EcoDiesel!Dodge gibt den Verbrauch des allradangetriebenen Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel mit durchschnittlich 10,2 Liter an. Dodge setzt die Power übrigens über eine Moderne 8-Gang Automatik an die vier Räder um. Auch ohne die Leistungssteigerung kann der Ram 3,5 Tonnen ziehen.

GeigerCars tunt den Dodge Ram 1500 V6 EcoDiesel!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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