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Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:14 Uhr
Ist ein „einfacher“ Porsche 911 Turbo einfach nicht genug? Ist er zu gewöhnlich und irgendwie auch „zu zahm“? Wer in den 80er-Jahren so dachte, für den hatte der deutsche Customizer Gemballa einen umgebauten 911er Turbo mit Aero-Kit, neuem Interieur und vielen technischen Gimmicks als Gemballa Avalanche am Start. Damals kostete ein Fahrzeug um die 700.000 $ und erfreute sich auch über eine RUF Leistungssteigerung auf mindestens 375 PS. Dazu wusste man, einen Gemballa zu besitzen, heißt einen getunten Porsche zu haben der von einem der bekanntesten deutschen Spezialisten für Fahrzeuge aus Zuffenhausen überhaupt gebaut wurde. Das aktuelle Fahrzeug als „930 Avalanche“ ist aus dem Jahr 1986 und insgesamt nur 15 x gebaut. Der Elfer besticht mit komplett modifizierter Front mit Klappscheinwerfern und natürlich dem mächtigen Widebody-Kit mir großen seitlichen „Rippen“.
Dazu ein großer Heckflügel mit der Aufschrift „avalanche“ und eine Komplettlackierung in Perlmutt Weiß (Pearlescent White). Und ein weiteres Highlight ist der 17 Zoll HRE-Performance Wheels Radsatz, der die fetten Radkästen ausfüllt. Der Innenraum ist dagegen weniger spektakulär. Es gibt schwarze Leder-Sportsitze, ein Alpine Audiosystem mit Verstärker und eine Cobra-Alarmanlage sowie ein paar weitere Details. Das Highlight ist aber der bereits angesprochene Motor. Dank RUF, leistet der Sechszylinder (RUF-903-5-2-087) stattliche 375 PS die in Kombination mit dem manuellen 5-Gang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geschickt werden. Die folgende Gallery (am Ende vom Beitrag) zeigt euch den Gemballa Avalanche aus 1986 mit der Fahrgestellnummer WP0ZZZ93ZGS000145 auf den schicken HRE Alus. Die Fotos stammen übrigens von der Auktionsplattform rmsothebys.com.
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