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Geplant: 536 PS RLMS VW Golf R von APR zur SEMA

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. März 2021 um 06:04 Uhr

Geplant: 536 PS RLMS VW Golf R von APR zur SEMA

Nachdem die Jungs von APR LLC (APR Performance) schon mit irren Projekten wie einem 761HP Audi RS7 oder dem VW Scirocco GT2 Project Car gezeigt haben das ihnen besonders der VAG-Konzern am Herzen liegt gab es nun eine knappe Information für die anstehende SEMA Auto-Show. APR möchte dort einen deutlich modifizierten VW Golf R präsentieren der ultimative 536 PS leisten soll. Das Fahrzeug nennt sich, soweit uns bekannt, RLMS VW Golf R und dürfte wohl eines der Highlights der Auto-Show werden. Der Wolfsburger behält dabei den 2.0-Liter-Vierzylinder dessen werkseitiger Turbolader rausgeflogen ist und durch das APR 3+ Turbolader-Kit ersetzt wurde.

Bodykit & 536 PS 2.0-Liter-Vierzylinder Stage 3

Dazu gibt es zweiteilige Alufelgen mit Toyo-Reifen, mit hoher Wahrscheinlichkeit ein umfangreiches Carbon-BodyKit im Racingstyle und ein auf Rennsport ausgerichtetes Interieur. Hier gibt es einen Rennsitz mit OMP Renngurt, einen Überrollkäfig und einen Feuerlöscher. ACHTUNG: Die aktuellen Infos entsprechen zum großen Teil einem Blick in die Glaskugel und müssen (abgesehen von der Leistungssteigerung) nicht zwangsläufig korrekt sein. Sollten wir zeitnah zuverlässige Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Geplant: 536 PS RLMS VW Golf R von APR zur SEMA

(Foto/s: APR LLC)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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