Freitag , 29. März 2024
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Gewaltig: ZERO Design Bodykit am Mercedes G63 AMG

Lesezeit 4 Min.

Gewaltig: ZERO Design Bodykit am Mercedes G63 AMG

Er ist über jeden Zweifel erhaben – der Mercedes-Benz G63 AMG der Baureihe W463! Egal ob es die „alte“ Variante ist oder das neue 2018er Modell das sich werksintern weiterhin W463 nennt. Die Grundform besteht nun seit 1979 und ist mindestens so legendär wie das Design des Land Rover Defender. Im Laufe der Jahrzehnte haben sich natürlich unzählige Tuner am „G“ mehr oder weniger erfolgreich versucht. Und fast jeder wollte ein Bodykit an die kantige Karosserie zaubern. Zu den erfolgreichen zählen Unternehmen wie Brabus oder Mansory, und optisch weniger erfolgreich waren die Umbauten von Wald InternationaleAlpha Armouring & Co. Und nun versucht sich ein japanisches Unternehmen an der Legende! Doch diesmal ist das Resultat durchaus gelungen.

ZERO Design Bodykit

Gewaltig: ZERO Design Bodykit am Mercedes G63 AMG

Es handelt sich um das Team von ZERO Design die erst kürzlich mit einem Cayenne, einem Escalade und sogar einem Maserati Levante auf sich aufmerksam machten. Und nun haben Sie ein umfangreiches Aerodynamikkit für die G-Klasse im Sortiment. Und mit den Bauteilen macht ZERO Design alles richtig. Das Carbon Bodykit sorgt nämlich NICHT dafür das ein komplett umgebautes Fahrzeug dasteht, es unterstreicht die G-Klasse nur dezent. Für den Stoßfänger vorn hat man einen Frontspoiler entwickelt mit integrierten LED-Tagfahrleuchten und auch die Verbereitungen für die Kotflügel stammen von ZERO Design. Neu sind auch die Carboneinsätze für die Lufteinlässe in der Frontschürze und das Präsentationsfahrzeug bekam darüber hinaus noch einen komplett in schwarz gehüllten Kühlergrill.

Carbon in Kombination mit der weißen Lackierung

Gewaltig: ZERO Design Bodykit am Mercedes G63 AMG

Und Änderungen gab es auch am Heck. Hier entwickelte man eine neue Heckschürze die etwas massiver ist gegenüber der Serie. Sie besitzt darüber hinaus sportliche Sichtcarboneinsätze und wirkt in keinem Fall übertrieben. Dazu steht die G-Klasse auf den serienmäßigen AMG 5 Speichen Alufelgen in 20 Zoll, die allerdings glänzend schwarz lackiert sind. Highlight des Radsatzes sind die gewaltigen Open Country Offroadreifen aus dem Hause Toyo Tires die den Auftritt der G-Klasse eindrucksvoll untermauern. Besonders das schwarz/Carbon/weiß-Schema der G-Klasse überzeugt uns auf voller Linie und zeigt eindrucksvoll das auch ein japanisches Bodykit geschmackvoll und dezent sein kann. Mehr Details liegen uns aktuell aber leider nicht vor.

die Heckschürze ist ein komplett neues Bauteil

Gewaltig: ZERO Design Bodykit am Mercedes G63 AMG

Generell hat ZERO Design das Widebody-Kit komplett ohne Informationen veröffentlicht und auch auf der Website des Tuners ist noch nichts davon zu sehen. Deshalb – sorry – wenn eventuell nicht jedes Detail den Tatsachen entspricht oder auch etwas vergessen wurde. Sollten wir zeitnah ein paar konkretere Informationen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Gewaltig: ZERO Design Bodykit am Mercedes G63 AMG

(Foto/s: ZERO Design)

Das sind die Details zum Mercedes G63 AMG:

  • Basis: Mercedes-Benz G63 AMG Baureihe W463 bis 2017
  • ZERO Design Aerodynamikkit (Carbon Widebodykit, Stoßfänger vorn mit Frontspoiler und integrierten LED-Tagfahrleuchten, Verbereitungen für die Kotflügel rundum – je Seite 25mm breiter, Carboneinsätze für die Lufteinlässe in der Frontschürze, komplett neue Heckschürze)
  • schwarzer Kühlergrill
  • serienmäßige AMG 5 Speichen Alufelgen in 20 Zoll schwarz lackiert
  • Open Country Offroadreifen von Toyo Tires
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Gewaltig: ZERO Design Bodykit am Mercedes G63 AMG

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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