Donnerstag , 28. März 2024
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472PS & KW Gewindefahrwerk im Versus BMW M2 F87

Lesezeit 3 Min.

472PS & KW Gewindefahrwerk im Versus BMW M2 F87

Mit vollkommen abgedrehten 620 PS zeigte vor einigen Tagen das Team von Aulitzky Tuning seinen BMW M2 AT620 samt M4 S55 Motor. Definitiv eine mega geile Sache und mit mehr Leistung als ein Lamborghini Huracan muss man auch ganz sicher nicht über irgendwelche Gegner nachdenken. Doch so ganz leicht ist es natürlich nicht einen kompletten BMW M4 Motor in den M2 zu stopfen! Dass man die Sache aber auch komplett anders angehen kann zeigt uns nun das Team von Versus Performance aus Marl in Nordrhein-Westfalen. Vor Ort war ein schicker M2 als Cabrio dessen Leistung das Unternehmen auf satte 472 PS und 585 Newtonmeter Drehmoment puschte und das ganz ohne Motorumbau. Die Mehrleistung von 102 PS erreicht Versus mittels überarbeiteter Turbolader, einem Chiptuning, einer Carbon Ansaugung, einer hauseigenen Sportauspuffanlage und ebenfalls aus dem Hause Versus Performance stammenden Downpipes.

mit fast 500PS geht was…

472PS & KW Gewindefahrwerk im Versus BMW M2 F87

Die deutlich gestiegene Leistung will natürlich auch adäquat auf die Straße gebracht werden, dazu wurde dem M2 ein Gewindefahrwerk der Variante 3 aus dem Hause KW spendiert und darüber hinaus bekommt das Cabrio noch einen schwarzen Satz Tornado Alufelgen in 19 Zoll. Bestückt wurden diese mit einer Mischbereifung im 225/35 und 255/30 Format. Auch die limitierte Höchstgeschwindigkeit von 250km/h entfernte Versus und so darf der M2 nun 299km/h Rennen. Wer also nicht unbedingt den kompletten Motor rausreißen möchte der sieht was mit Änderungen von Soft- und Hardware erreicht werden kann. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am M2 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

472PS & KW Gewindefahrwerk im Versus BMW M2 F87

(Foto/s: Versus Performance)

Das sind die Änderungen am BMW M2 F87 Coupe:

  • Ansaugung in Carbon
  • Tornado Radsatz in 19 Zoll (Mischbereifung 225/35 & 255/30R19)
  • Tieferlegung (KW Gewindefahrwerk Variante 3)
  • Leistungssteigerung auf 472 PS & 585 NM – (Chiptuning, Versus Performance Turboladerupgrade mit angepasstem Kennfeld )
  • V/Max 299 km/h
  • Versus Performance Sportauspuffanlage (inklusive Downpipe)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Versus Performance haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Versus-Performance Alpina B4 Cabrio mit 482PS

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560PS & 20 Zöller am BMW M4 F83 Cabrio by Versus Performance

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Versus Performance BMW M3 F80 mit 540PS & 20 Zöllern

deutlich mehr Power als die Serie

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Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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