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Sportlich, schick und hip: H&R Gewindefahrwerk für den VW Polo GTi

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:51 Uhr

Sportlich, schick und hip: H&R Gewindefahrwerk für den VW Polo GTi

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Beim aktuellen VW Polo GTi hat sich’s Volkswagens Sport- und Spaß-Abteilung einfach leicht gemacht. Der 2.0 TSFI-Turbo Vierzylinder ist derselbe wie im Golf GTi, allerdings auf „nur“ 200 PS gedrosselt. Dennoch rennt der Polo bei Bedarf 237km/h schnell. Grund genug für die Fahrwerksgourmets von H&R, die Polo-Fahreigenschaften mit ihrem Gewindefahrwerk nun noch würziger abschmecken. Die frei einstellbare Tieferlegung von 35 bis 60 Millimeter an der Vorderachse bzw. 35-55 Millimeter hinten lassen den Spaßbolzen nicht nur optisch deutlicher sportlicher wirken. Dank der perfekten Abstimmung auf das Fahrwerkslayout und der Absenkung des Fahrzeug-Schwerpunkts erweist sich der Polo nun als echtes Kurventalent.

Sportlich, schick und hip: H&R Gewindefahrwerk für den VW Polo GTi

Direkteres Einlenken und eine reduzierte Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven vermitteln, auch Dank schlanker 1.293 Kilogramm Leergewicht, Kart-ähnlichen Fahrspaß. Auf mehr Grip an der Vorderachse freuen sich zudem die 320Nm Drehmoment des Polo GTi. Noch mehr Individualität versprechen die H&R Trak+ Spurverbreiterungen zum exakten Ausrichten von Serien- oder Nachrüsträdern an der Kotflügelaussenkante. Weiterhin lieferbar bleiben natürlich die H&R Sportfedern (Art.-Nr. 28711-1/2, UVP 221,- Euro), die für eine Tieferlegung von 35Millimetern sorgen. Alle H&R Produkte sind zu 100 Prozent „Made in Germany“ und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.

(Foto/s: H&R)

H&R Komponenten für den VW Polo GTi (Typ AW)

  • Modelljahr 2018
    – auch für Fzg. mit adaptiver Dämpfersteuerung DCC
  • Gewindefahrwerk
    – Artikelnummer: 28707-2
    – Preis: 1.094,00Euro inkl. 19% MwSt
    – Tieferlegung VA ca. 35-60mm / HA ca. 35-55mm
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – von 6 – 50mm Verbreiterung pro Achse
    – Preise pro Achse ab 44,00 € zzgl. MwSt

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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