Donnerstag , 23. Mai 2024
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Des Kaisers neue Kleider: H&R Gewindefedern für den BMW M3 Touring!

Lesezeit 3 Min.

Des Kaisers neue Kleider: H&R Gewindefedern für den BMW M3 Touring!

Familienväter, Handelsreisende und Pragmatiker: Wie lange musstet ihr warten, bis die Heiligen aus dem Bayernland ein Einsehen hatten? 37 Jahre hat es gedauert, um genau zu sein! Damals, als der erste M3 auf der 1985er IAA das Licht der automobilen Welt erblickte, war die Kombination aus kompakter Limousine mit richtig viel Leistung eine Sensation. Die über viele Jahre, wie auch viele Modelle hinweg, bis heute, nichts an Faszination verloren hat. Später kam ein Coupé hinzu und nun, endlich, der Touring. Klar, dass auch die Ingenieure der H&R Entwicklungsabteilung Feuer und Flamme waren und bereits jetzt, Monate vor den ersten Fahrzeugauslieferungen in Deutschland, einen Gewindefedersatz präsentieren, den die M GmbH weder für Geld noch für gute Worte in petto hat.

H&R Gewindefedern im M3 Touring

Des Kaisers neue Kleider: H&R Gewindefedern für den BMW M3 Touring!

Unter Beibehaltung der adaptiven Original-Stoßdämpfer kann die Fahrzeughöhe an der Vorderachse zwischen 25 und 35 Millimeter frei eingestellt werden, hinten variiert die Tieferlegung zwischen 0 und 15 Millimeter. Das sorgt für ein nochmals direkteres Einlenkverhalten, die Seitenneigung der Karosserie in schnell gefahrenen Kurven wird reduziert. Doch nicht zuletzt auch die forcierte Optik des abgesenkten Fahrzeugschwerpunkts unterstreicht den Gedanken der perfekten Hochleistungsmaschine. Der guten Ordnung halber sei noch erwähnt, dass die Zuladung auf Serienniveau bleibt – dem Touring-Grundgedanken ist also Genüge getan! Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

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H&R Fahrwerkskomponenten für BMW M3 Touring

  • Typ G234M (G81)
    4WD / xDrive, ab Baujahr 2022
  • Gewindefedern
    Art.Nr.: 23026-3
    Tieferlegung: VA 25-35 mm / HA 0-15 mm
    Preis (UVP): 879,00 € inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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