Dass der Golf 8 GTE die sportlichen Gene seiner sieben Vorgänger-generationen fortsetzt, steht außer Frage. Dass H&R mit einem Gewindefedersatz für noch sportliche Fahreigenschaften nachzieht, ebenfalls! Der ermöglicht es trotz Beibehaltung der Seriendämpfer die Fahrzeughöhe individuell einzustellen. An der Vorderachse liegt der Bereich zwischen 40 und 50 mm, hinten bei 35 bis 45 Millimeter. Das sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierter Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel.
H&R Gewindefedern für den VW Golf 8 GTE
Der Fahrkomfort bleibt dennoch langstreckentauglich, optisch perfektioniert die reduzierte Bodenfreiheit den Auftritt perfekt dank des komprimierten Raums zwischen Rad und Karosse. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
H&R-Komponenten für den VW Golf VIII
- Typ CD 1.4 e-Hybrid inkl. GTE (Schrägheck), ab 1001 kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, ab Baujahr 2019
- Gewindefedern
Art.-Nr.: 23028-1
Tieferlegung: VA ca. 40-50 mm / HA ca. 35-45 mm
Preis (UVP): 783,71 € inkl. 19 % MwSt. - Trak+ Spurverbreiterungen
silber oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
Preis (UVP): ab inkl. 19 % MwSt.
Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten (Federn, Gewindefedern, Sportfahrwerke, Distanzscheiben etc.) sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug: